{"id":12029,"date":"2022-01-05T11:19:28","date_gmt":"2022-01-05T08:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/shortsea.org.tr\/?page_id=12029"},"modified":"2022-01-05T11:19:30","modified_gmt":"2022-01-05T08:19:30","slug":"ab-bulteni-ekim-2021","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/ab-bulteni-ekim-2021\/","title":{"rendered":"AB B\u00dcLTEN\u0130 EK\u0130M 2021"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n
\r\n
\n\t\r\n\r\n\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n

EK\u0130M 2021 AB B\u00dcLTEN\u0130 <\/span><\/h4><\/div>\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n
<\/div><\/div>\r\n \r\n\r\n<\/div>

Avrupa'da denizcilik sekt\u00f6r\u00fcnde meydana gelen g\u00fcncel geli\u015fmelere ili\u015fkin \u00e7e\u015fitli kaynaklardan derlenen haberler bilgilendirme amac\u0131yla a\u015fa\u011f\u0131da sunulmaktad\u0131r.<\/p>

1- Avrupa Birli\u011fi daha ye\u015fil, huzurlu ve refah bir Arktik i\u00e7in giri\u015fimlerde bulunuyor.<\/u><\/strong><\/p>

\u0130klim de\u011fi\u015fikli\u011fi, ham maddeler ve jeostratejik etki a\u00e7\u0131s\u0131ndan Avrupa Birli\u011fi i\u00e7in kilit bir stratejik \u00f6neme sahip olan Arktik b\u00f6lgesine ili\u015fkin olarak Y\u00fcksek Temsilci Josep Borrell ve Avrupa Komisyonu, 13 Ekim 2021 tarihinde daha ye\u015fil, huzurlu ve refah i\u00e7inde bir Arktik b\u00f6lgesi i\u00e7in izleyecekleri yakla\u015f\u0131mlar\u0131 bildirdi. Konuya ili\u015fkin yap\u0131lan ortak bildiri ile jeopolitik, \u00e7evresel, ekonomik, g\u00fcvenlik, sosyal zorluklar ve f\u0131rsatlar gibi konular ele al\u0131narak, bu sorunlar\u0131n \u00fcstesinden gelmek i\u00e7in s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir yakla\u015f\u0131mlar konusunda ortaklarla i\u015f birli\u011fi yap\u0131lmas\u0131 te\u015fvik edildi.<\/p>

Gr\u00f6nland\u2019da a\u00e7\u0131lacak Avrupa Komisyonu ofisi ile birlikte Arktik b\u00f6lgesindeki sorunlar\u0131n AB d\u0131\u015f ili\u015fkileri nezdindeki g\u00f6r\u00fcn\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc art\u0131r\u0131lacakt\u0131r. Bunun yan\u0131 s\u0131ra Arktik b\u00f6lgesinde ya\u015fayan insanlara fayda sa\u011flamak amac\u0131yla b\u00f6lgedeki ye\u015fil ge\u00e7i\u015f s\u00fcrecinin desteklenmesine y\u00f6nelik Avrupa Birli\u011fi taraf\u0131ndan bir fon sa\u011flanacakt\u0131r.<\/p>

K\u00fcresel iklim \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na destek vermek amac\u0131yla 31 Ekim\u201312 Kas\u0131m 2021 tarihlerinde ger\u00e7ekle\u015ftirilecek Birle\u015fmi\u015f Milletler \u0130klim De\u011fi\u015fikli\u011fi Konferans\u0131 (UN Climate Change Conference) \u00f6ncesinde s\u00f6z konusu ortak bildiri ile petrol, k\u00f6m\u00fcr ve gaz sondajlar\u0131n\u0131n durdurulmas\u0131 ile ilgili \u00e7a\u011fr\u0131da bulunulmu\u015ftur.<\/p>

Avrupa Birli\u011fi D\u0131\u015f \u0130li\u015fkiler ve G\u00fcvenlik Y\u00f6netimi Y\u00fcksek Temsilcisi ve Komisyon Ba\u015fkan Yard\u0131mc\u0131s\u0131 Josep Borrell konuya ili\u015fkin \u015fu \u015fekilde bir a\u00e7\u0131klamada bulunmu\u015ftur: \u201cK\u00fcresel \u0131s\u0131nman\u0131n etkilerinden dolay\u0131 h\u0131zla de\u011fi\u015fmekte olan Arktik b\u00f6lgesindeki do\u011fal kaynaklara y\u00f6nelik m\u00fccadele ve b\u00f6lgedeki jeopolitik rekabet art\u0131\u015f g\u00f6stermi\u015ftir. Bu geli\u015fmeler, Arktik b\u00f6lgesindeki istikrar\u0131n, g\u00fcvenli\u011fin ve bar\u0131\u015f\u00e7\u0131l i\u015f birli\u011finin te\u015fvik edilmesi i\u00e7in Avrupa\u2019n\u0131n b\u00f6lge ile ilgili jeopolitik ilgisini kapsaml\u0131 bir \u015fekilde belirlemesi gerekti\u011fini bize g\u00f6stermi\u015ftir.\u201d<\/em><\/p>

AB \u00c7evre, Bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k ve Okyanuslar Komiseri Virginijus Sinkevi\u010dius ise s\u00f6zlerinde \u015fu ifadelere yer vermi\u015ftir: \u201cArktik b\u00f6lgesi d\u00fcnyan\u0131n geri kalan\u0131na k\u0131yasla \u00fc\u00e7 kat daha h\u0131zl\u0131 \u0131s\u0131nmaktad\u0131r. Buzullar\u0131n ve don tabakas\u0131n\u0131n erimesi iklim de\u011fi\u015fikli\u011fini h\u0131zland\u0131rmakta ve bu durum devasa bir zincirleme etki ortaya \u00e7\u0131karmaktad\u0131r. Avrupa Birli\u011fi, g\u00fc\u00e7l\u00fc uluslararas\u0131 i\u015f birli\u011fi sayesinde Arktik\u2019i g\u00fcvenli ve istikrarl\u0131; Arktik angajman\u0131, iklim politikas\u0131, Avrupa Ye\u015fil Mutabakat\u0131 (European Green Deal) ve mavi ekonomi aras\u0131ndaki g\u00fc\u00e7l\u00fc ba\u011f sayesinde ise s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ve refah bir hale getirmek istemektedir.\u201d<\/em><\/p>

Ekonomik anlamda b\u00fcy\u00fck bir oyuncu olan Avrupa Birli\u011fi, Arktik b\u00f6lgesi de dahil olmak \u00fczere k\u00fcresel s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kalk\u0131nma, yerliler ve yerle\u015fik halk\u0131n\u0131n ge\u00e7imine y\u00f6nelik sorumluluklar ta\u015f\u0131maktad\u0131r. \u00c7evresel ayak izi, kaynak ve \u00fcr\u00fcnlerine olan talebi g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulunduruldu\u011funda Avrupa Birli\u011fi\u2019nin Arktik \u00fczerinde olduk\u00e7a b\u00fcy\u00fck bir etkisi vard\u0131r.<\/p>

Daha \u00f6nce hi\u00e7 g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir noktada olan iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi konusu Arktik b\u00f6lgesinin kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131\u011f\u0131 en b\u00fcy\u00fck sorundur. Bu m\u00fccadelede k\u00fcresel lider konumunda olan ve BM \u0130klim Konferans\u0131\u2019ndan \u00f6nce Avrupa Ye\u015fil Mutabakat\u0131 \u00f6neri paketleri ve yeni iklim kanununda da belirtildi\u011fi \u00fczere 2050 y\u0131l\u0131na kadar iklim n\u00f6tr olma hedefi ve 2030 y\u0131l\u0131na kadar seragaz\u0131 emisyonlar\u0131n\u0131 %55 oran\u0131nda azaltma hedefi bulunan AB, g\u00f6revini yapmaya ve k\u00fcresel \u00e7aptaki sorumlulu\u011funu \u00fcstlenmeye haz\u0131rd\u0131r.<\/p>

Bilim, yenilik ve b\u00f6lgesel yat\u0131r\u0131mlar ile desteklenen AB\u2019nin yeni s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir mavi ekonomi yakla\u015f\u0131m\u0131na ek olarak bir tak\u0131m yasa teklifini i\u00e7eren Avrupa Ye\u015fil Mutabakat\u0131, AB\u2019nin Arktik angajman\u0131n\u0131n temelinde olacakt\u0131r.<\/p>

Buna ek olarak Avrupa Birli\u011fi, bar\u0131\u015f\u00e7\u0131l ve yap\u0131c\u0131 diyalog ve uluslararas\u0131 i\u015f birli\u011fine katk\u0131 sa\u011flayarak; iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi ve \u00e7evresel bozulman\u0131n ekolojik, sosyal, ekonomik ve politik etkileri ile m\u00fccadele etmek i\u00e7in g\u00fc\u00e7l\u00fc ad\u0131mlar atarak ve Arktik b\u00f6lgelerinin kapsaml\u0131 ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kalk\u0131nmas\u0131n\u0131 destekleyerek \u00e7e\u015fitli kilit hedefler ile Arktik angajman\u0131n\u0131 daha da g\u00fc\u00e7lendirecektir.<\/p>

Arktik b\u00f6lgesinde yap\u0131lacak \u00e7ok tarafl\u0131 bir i\u015f birli\u011finin desteklenmesi konusunda AB\u2019nin temel \u00e7\u0131karlar\u0131 bulunmaktad\u0131r. AB, de\u011fer ve prensiplerine ba\u011fl\u0131 olarak ve bunun da \u00f6tesinde g\u00fcvenli, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir, refah i\u00e7inde ve bar\u0131\u015f\u00e7\u0131l bir b\u00f6lgenin olu\u015fturulmas\u0131 i\u00e7in payla\u015f\u0131lan sorumlulu\u011fu da g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulundurarak Arktik b\u00f6lgesinde bulunan b\u00fct\u00fcn kilit ortaklar ve payda\u015flar ile i\u015f birli\u011fi ger\u00e7ekle\u015ftirecektir. (Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

2- Denizcilik sekt\u00f6r\u00fc, 2050 y\u0131l\u0131na kadar net s\u0131f\u0131r emisyon hedefini sa\u011flamak i\u00e7in IMO\u2019ya iddial\u0131 bir plan sunuyor.<\/u><\/strong><\/p>

Birle\u015fmi\u015f Milletler \u0130klim De\u011fi\u015fikli\u011fi \u00c7er\u00e7eve S\u00f6zle\u015fmesi\u2019nin 26\u2019nc\u0131 Taraflar Konferans\u0131 (Climate Change Conference of the Parties - COP26) \u00f6ncesinde, Uluslararas\u0131 Deniz Ticaret Odas\u0131 (International Chamber of Shipping-ICS), k\u00fcresel denizcilik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn 2050 y\u0131l\u0131 net s\u0131f\u0131r emisyon hedefini taahh\u00fct ederek sekt\u00f6r\u00fcn Birle\u015fmi\u015f Milletler nezdindeki d\u00fczenleyici kurulu\u015fu Uluslararas\u0131 Denizcilik \u00d6rg\u00fct\u00fc\u2019yle (International Maritime Organization-IMO) temas sa\u011flamaktad\u0131r.<\/p>

Uluslararas\u0131 Deniz Ticaret Odas\u0131, IMO\u2019ya planlar\u0131n\u0131 sunarak, denizcilik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn 2050 y\u0131l\u0131na kadar net s\u0131f\u0131r CO2 emisyonuna ula\u015fmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olmak i\u00e7in h\u00fck\u00fcmetlerin almas\u0131 gereken acil \u00f6nlemleri detayland\u0131rm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>

K\u00fcresel denizcilik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn %80\u2019ini temsil eden ICS, COP26\u2019da denizcilik sekt\u00f6r\u00fc i\u00e7in b\u00fcy\u00fck \u00f6nem arz eden \u201cDenizcili\u011fin Gelece\u011fini \u015eekillendirmek\u201d ba\u015fl\u0131kl\u0131 dekarbonizasyon konferans\u0131ndan bir ay \u00f6nce, h\u00fck\u00fcmetleri IMO\u2019nun 2050 y\u0131l\u0131na kadar uluslararas\u0131 deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131ndan kaynaklanan emisyonlar\u0131 %50 oran\u0131nda azaltma hedefini daha iddial\u0131 hale getirmeye te\u015fvik etmektedir.<\/p>

ICS\u2019in s\u00f6z konusu planlar\u0131, s\u0131f\u0131r karbonlu teknolojiler geli\u015ftirmek i\u00e7in zorunlu bir Ar-Ge fonu olu\u015fturulmas\u0131n\u0131 ve konvansiyonel yak\u0131tlara g\u00f6re daha maliyetli olan s\u0131f\u0131r karbonlu yak\u0131tlara ge\u00e7i\u015fi h\u0131zland\u0131rmak i\u00e7in deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fcne y\u00f6nelik bir karbon vergisinin geli\u015ftirilmesini i\u00e7ermektedir.<\/p>

Sunulan \u00f6neride, dekarbonizasyona ge\u00e7i\u015f s\u00fcrecinin h\u0131zland\u0131r\u0131lmas\u0131 i\u00e7in \u00f6nemli bir ihtiya\u00e7 oldu\u011fu deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fc taraf\u0131ndan kabul edilmektedir. Bunun yan\u0131 s\u0131ra 2050 y\u0131l\u0131na kadar net s\u0131f\u0131r emisyon hedefinin ancak h\u00fck\u00fcmetlerin gerekli \u00f6nlemleri almas\u0131 durumunda kabul edilebilir olaca\u011f\u0131 belirtilmektedir. Bu nedenle denizcilik sekt\u00f6r\u00fc, 2050 y\u0131l\u0131na kadar dekarbonizasyon s\u00fcrecini bir ger\u00e7eklik haline getirmek i\u00e7in h\u00fck\u00fcmetler taraf\u0131ndan al\u0131nmas\u0131 gereken \u00f6nlemleri proaktif olarak belirleme konusunda \u00f6nemli bir ad\u0131m atm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>

IMO taraf\u0131ndan net s\u0131f\u0131r emisyon hedefinin benimsenmesi, deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn yan\u0131 s\u0131ra enerji sa\u011flay\u0131c\u0131lar\u0131, gemi in\u015fac\u0131lar\u0131 ve makine \u00fcreticilerini harekete ge\u00e7irecek ve b\u00f6ylece ye\u015fil yak\u0131t ve teknolojilere yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar h\u0131zland\u0131r\u0131lacakt\u0131r.<\/p>

Yeni in\u015fa edilen deniz a\u015f\u0131r\u0131 sefer yapan gemilerin ortalama 25 y\u0131ll\u0131k kullan\u0131m s\u00fcresi g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulunduruldu\u011funda, deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fc iddial\u0131 net s\u0131f\u0131r emisyon hedefine ula\u015fmak istiyorsa, 2030 y\u0131l\u0131na kadar binlerce s\u0131f\u0131r emisyonlu geminin kullan\u0131ma haz\u0131r olmas\u0131 gerekmektedir. Bu nedenle, IMO taraf\u0131ndan Teknoloji Haz\u0131rl\u0131k Seviyesi\u2019nde (Technology Readiness Level - TRL) art\u0131\u015f\u0131 h\u0131zland\u0131rmak i\u00e7in gerekli acil tedbirlerin al\u0131nmas\u0131 kritik bir \u00f6neme sahiptir. COP26\u2019dan iki hafta sonra Kas\u0131m 2021 ay\u0131nda d\u00fczenlenecek Deniz \u00c7evresini Koruma Komitesi 77. Oturumu\u2019nda (Marine Environment Protection Committee \u2013 MEPC77), 5 Milyar ABD Dolar\u0131 tutar\u0131ndaki IMO Denizcilik Ara\u015ft\u0131rma Fonu\u2019nun (IMO Maritime Research and Development Found-IMRF) olu\u015fturulmas\u0131n\u0131n onaylanmas\u0131 h\u00fck\u00fcmetler taraf\u0131ndan at\u0131lacak \u00f6nemli bir ad\u0131m olarak kar\u015f\u0131m\u0131za \u00e7\u0131kmaktad\u0131r.<\/p>

Bu \u00e7a\u011fr\u0131, h\u00fck\u00fcmetlerin vergi m\u00fckelleflerinin paras\u0131n\u0131 kullanmas\u0131n\u0131 gerektirmeden s\u0131f\u0131r emisyonlu gemilerin geli\u015ftirilmesini h\u0131zland\u0131rmak i\u00e7in garantili finansman sa\u011flayacak olan IMRF teklifini desteklemektedir. B\u00f6ylece, deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn 2023 y\u0131l\u0131na kadar uygulamaya koymak istedi\u011fi 2 ABD Dolar\u0131 (US2 levy) tutar\u0131ndaki vergi sistemi arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla, d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda gemi sahiplerinin zorunlu Ar-Ge katk\u0131lar\u0131yla IMRF finanse edilecektir.<\/p>

Ayr\u0131ca ICS taraf\u0131ndan net s\u0131f\u0131r emisyona ge\u00e7i\u015fi h\u0131zland\u0131rmak i\u00e7in, Ekim 2021 ay\u0131 ortas\u0131nda d\u00fczenlenecek IMO toplant\u0131s\u0131nda \u00dcye Devletler taraf\u0131ndan ele al\u0131nacak olan, deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fcne y\u00f6nelik daha geni\u015f bir karbon vergilendirme yap\u0131s\u0131n\u0131 belirleyen kapsaml\u0131 bir \u00f6neri sunulmu\u015ftur. Bahse konu k\u00fcresel karbon vergisi, 2050 y\u0131l\u0131na kadar olan s\u00fcre\u00e7te geli\u015fmi\u015f ve geli\u015fmekte olan \u00fclke ekonomileri i\u00e7in denizcilik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn ye\u015fil ge\u00e7i\u015finde tutarl\u0131l\u0131\u011f\u0131 sa\u011flamaya y\u00f6nelik olarak s\u0131f\u0131r karbonlu yak\u0131tlar ile konvansiyonel yak\u0131tlar aras\u0131ndaki fiyat fark\u0131n\u0131 kapatmaya yard\u0131mc\u0131 olacak ve d\u00fcnya \u00e7ap\u0131ndaki limanlarda kullan\u0131lacak yeni yak\u0131t ikmali altyap\u0131s\u0131n\u0131n kurulmas\u0131 kapsam\u0131nda gereken milyarlarca dolar\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in kullan\u0131labilecektir.<\/p>

ICS Ba\u015fkan\u0131 Esben POULSSON konuyla ilgili olarak \u015fu \u015fekilde bir a\u00e7\u0131klama yapm\u0131\u015ft\u0131r: \u201cHarekete ge\u00e7mek zor bir eylemdir. Bu nedenle, net s\u0131f\u0131r emisyon teklifimiz, 2050 y\u0131l\u0131na kadar deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n dekarbonizasyonuna y\u00f6nelik \u201cnas\u0131l\u201d ve \u201cne\u201d sorular\u0131na cevap vermektedir. H\u00fck\u00fcmetler, ger\u00e7ekten net s\u0131f\u0131r emisyon hedefine ula\u015fmak istiyorlarsa, soyut taahh\u00fctler yerine somut eylemlere ge\u00e7meleri gerekmektedir.<\/em><\/p>

2050 y\u0131l\u0131na kadar net s\u0131f\u0131r karbon hedefine ula\u015f\u0131labilir. Ancak bu durum yaln\u0131zca, h\u00fck\u00fcmetlerin bu s\u00fcreci k\u00fcresel bir d\u00fczenleyici \u00e7er\u00e7eve i\u00e7inde y\u00f6netmesine y\u00f6nelik acil kararlar almas\u0131yla sa\u011flanabilir.\u201d<\/em><\/p>

ICS Sera Gaz\u0131 (Green House Gases - GHG) \u00f6nlemleri \u00e7al\u0131\u015fma grubu Ba\u015fkan\u0131 Say\u0131n John ADAMS ise \u015fu ifadeleri dile getirmi\u015ftir: \u201cSekt\u00f6r\u00fcm\u00fcz\u00fcn h\u0131zl\u0131 ve etkili bir \u015fekilde dekarbonizasyonunu sa\u011flamaya y\u00f6nelik en etkili ve adil teklifleri m\u00fczakere ve analiz etmek i\u00e7in \u00e7ok say\u0131da uzman sekt\u00f6r lideriyle zaman ge\u00e7irdik. H\u00fck\u00fcmetler taraf\u0131ndan IMO\u2019da s\u00f6z konusu \u00f6nlemlerin benimsenmesiyle, denizcilik sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc ve ilgili sekt\u00f6rleri s\u0131f\u0131r karbonlu bir gelece\u011fe h\u0131zla ta\u015f\u0131yacak d\u00fczenlemeler sa\u011flanabilir. <\/em><\/p>

H\u00fck\u00fcmetler, denizcilik sekt\u00f6r\u00fc taraf\u0131ndan Kas\u0131m 2021 ay\u0131nda IMO\u2019ya sunulacak 5 Milyar ABD Dolar\u0131 tutar\u0131ndaki Ar-Ge fonu \u00f6nerisini onaylayarak bu yeni s\u00fcreci destekleme niyetlerini a\u00e7\u0131k\u00e7a belirtebilirler.\u201d<\/em><\/p>

ICS taraf\u0131ndan sunulan teklif ayn\u0131 zamanda, deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131ndaki de\u011fi\u015fimi h\u0131zland\u0131rmak i\u00e7in s\u0131f\u0131r karbon teknolojilerinde sekt\u00f6r yenilik\u00e7ileri aras\u0131nda fikri m\u00fclkiyetin payla\u015f\u0131lmas\u0131na y\u00f6nelik planlar\u0131 da i\u00e7ermektedir.<\/p>

ICS Genel Sekreteri Guy PLATTEN ise; \u201cBu \u00f6neri, karbon emisyonlar\u0131 konusunda daha s\u0131k\u0131 bir \u015fekilde d\u00fczenlenmeyi talep eden ve bu hedefe ula\u015fmaya y\u00f6nelik zorluklar\u0131 a\u015fmak i\u00e7in \u00f6nc\u00fcl\u00fck yapan denizcilik sekt\u00f6r\u00fc a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6rnek te\u015fkil etmektedir. G\u00fcndemde olmak yerine net s\u0131f\u0131r emisyon hedefine ula\u015fmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz.<\/em><\/p>

Net s\u0131f\u0131r hedefinin politik bir iyi niyet g\u00f6stergesinden daha fazlas\u0131 olmas\u0131 isteniyorsa, h\u00fck\u00fcmetlerin a\u00e7\u0131k denizlerde sefer yapan b\u00fcy\u00fck gemilerden kaynaklanan CO2 emisyonlar\u0131n\u0131 a\u015famal\u0131 olarak s\u0131f\u0131rlanmas\u0131n\u0131n zorlu\u011funu kabul etmesi gerekmektedir. Sadece sunulan bu tedbirler ile deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn dekarbonizasyonu i\u00e7in yenilik\u00e7i bilgi bo\u015flu\u011fu ve k\u00fcresel \u00e7apta adil bir ge\u00e7i\u015f s\u00fcrecinin zorluklar\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcme kavu\u015fabilir.\u201d<\/em> \u015feklinde a\u00e7\u0131klamalarda bulunmu\u015ftur. (Kaynak: ICS)<\/p>

 <\/p>

3- EMSA ve T\u00fcrkiye aras\u0131nda ba\u011f\u0131\u015flama s\u00f6zle\u015fmesi imzaland\u0131.<\/u><\/strong><\/p>

Avrupa Deniz Emniyeti Ajans\u0131 (European Maritime Safety Agency\u2013EMSA) Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Maja Markov\u010di\u0107 Kostelac ve Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakanl\u0131\u011f\u0131 Denizcilik Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc \u00dcnal Baylan 12. Ula\u015ft\u0131rma ve Haberle\u015fme \u015e\u00fbras\u0131 s\u0131ras\u0131nda bir ba\u011f\u0131\u015f s\u00f6zle\u015fmesi imzalad\u0131. S\u00f6z konusu s\u00f6zle\u015fme ile EMSA, Karadeniz ve Hazar Denizi B\u00f6lgeleri\u2019ndeki Deniz Emniyetini, G\u00fcvenli\u011fini ve Deniz \u00c7evresini Koruma projesi kapsam\u0131nda T\u00fcrkiye\u2019deki gemi denet\u00e7ileri i\u00e7in s\u00fclf\u00fcr izleme ekipman\u0131 temin edecek.<\/p>

Ta\u015f\u0131nabilir ve hafif olan bu ekipman ile gemiler taraf\u0131ndan kullan\u0131lan yak\u0131t\u0131n s\u00fclf\u00fcr i\u00e7eri\u011finin gemi denet\u00e7ileri taraf\u0131ndan h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde gemi \u00fczerinde incelenmesine olanak sa\u011flanacak.<\/p>

\u0130stanbul\u2019da ger\u00e7ekle\u015ftirilen etkinlikte Maja Markov\u010di\u0107 Kostelac yenilikler, yeni trendler ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir lojistikte ye\u015fil lojistik uygulamalar\u0131 konulu a\u00e7\u0131k oturumlara kat\u0131ld\u0131. (Kaynak: EMSA)<\/p>

4- Temiz yak\u0131tlar\u0131 destekleyen Avrupal\u0131 armat\u00f6rler, yasal bo\u015fluklardan dolay\u0131 FuelEU giri\u015fiminin ka\u00e7\u0131r\u0131labilecek bir f\u0131rsat haline d\u00f6n\u00fc\u015febilece\u011fini d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyor.<\/u><\/strong><\/p>

19 Ekim tarihinde ECSA FuelEU denizcilik \u00f6nerisine ili\u015fkin g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcn\u00fc i\u00e7eren bir yaz\u0131 yay\u0131mlad\u0131. \u0130klim krizinin toplumumuzun y\u00fczle\u015fti\u011fi en b\u00fcy\u00fck insani, ekonomik ve \u00e7evresel zorluklardan biri oldu\u011funun alt\u0131 \u00e7izilen yaz\u0131da, Avrupal\u0131 armat\u00f6rlerin \u2018Fit for 55\u2019 paketi kapsam\u0131ndaki art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f iklim hedefini destekledi\u011fi ifade edilmi\u015ftir.<\/p>

ECSA Ba\u015fkan\u0131 Claes Berglund konuya ili\u015fkin olarak \u015fu \u015fekilde bir a\u00e7\u0131klama yapm\u0131\u015ft\u0131r: \u201cDeniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 sekt\u00f6r\u00fcne y\u00f6nelik k\u00fcresel bir \u00e7\u00f6z\u00fcm daha tercih edilebilir gibi g\u00f6z\u00fckse de sekt\u00f6r, AB d\u00fczeyinde de iklim krizine y\u00f6nelik \u00e7\u00f6z\u00fcmlere katk\u0131da bulunmal\u0131d\u0131r. ECSA, FuelEU Denizcilik \u00f6nerisi kapsam\u0131ndaki fiyat\u0131 pahal\u0131 veya piyasada mevcut olmayan daha temiz yak\u0131tlar\u0131n pazarda tutunmas\u0131n\u0131 te\u015fvik etme hedefini desteklemektedir. Fakat s\u00f6z konusu \u00f6neri, \u2018Fit for 55\u2019 paketi kapsam\u0131ndaki di\u011fer \u00f6neriler ve AB\u2019nin genel art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f iklim hedefi ile daha tutarl\u0131 olmal\u0131d\u0131r.\u201d<\/em><\/p>

Mevcut FuelEU denizcilik \u00f6nerisi kapsam\u0131nda AB d\u0131\u015f\u0131ndan al\u0131nan biyoyak\u0131t kar\u0131\u015f\u0131mlar\u0131na y\u00f6nelik uygulama, yaln\u0131zca AB\u2019den olmayan yak\u0131t tedarik\u00e7ileri taraf\u0131ndan verilen belgelere dayand\u0131r\u0131larak yap\u0131lacakt\u0131r. AB iklim hedeflerine olumlu y\u00f6nde katk\u0131 yapan azalan karbon sal\u0131n\u0131mlar\u0131n\u0131n hesaplanmas\u0131 amac\u0131yla bu belgelerin kullan\u0131lmas\u0131, uygulamaya y\u00f6nelik \u00f6nemli a\u00e7\u0131klar\u0131n ortaya \u00e7\u0131kmas\u0131na sebep olmakla birlikte nihai olarak yine uygulamaya y\u00f6nelik risklerin ortaya \u00e7\u0131kmas\u0131na sebep olabilir.<\/p>

ECSA Genel Sekreter Vekili Sotiris Raptis ise \u015fu s\u00f6zleri ifade etmi\u015ftir: \u201cFuelEU \u00f6nerisi, sekt\u00f6rdeki temiz yak\u0131t al\u0131mlar\u0131na y\u00f6nelik f\u0131rsat\u0131n elden ka\u00e7\u0131r\u0131lmas\u0131na neden olabilir. Yak\u0131t standartlar\u0131n\u0131n kar\u015f\u0131lanmas\u0131 konusunda AB yak\u0131t tedarik\u00e7ilerinin sorumlu tutulmas\u0131 ile uygulamaya ili\u015fkin endi\u015feler b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde giderilecektir. Daha temiz yak\u0131tlar\u0131n kullan\u0131lmas\u0131n\u0131n te\u015fvik edilmesine y\u00f6nelik talep \u00e7ok \u00f6nemli olmakla birlikte Avrupa Birli\u011fi Emisyon Ticaret Sistemi\u2019nden (European Union Emission Trading System \u2013 EU ETS) elde edilecek gelirler, rekabet ortam\u0131n\u0131n s\u00fcrd\u00fcr\u00fclmesi g\u00f6z \u00f6n\u00fcnde bulundurularak Avrupa end\u00fcstrisinin karbonsuzla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 amac\u0131yla geli\u015ftirilen Farklara Y\u00f6nelik Karbon S\u00f6zle\u015fmeleri (Carbon Contracts for Differences\u2013CCFD) ve Yenilenebilir Enerji Direktifi (Renewable Energy Directive) kapsam\u0131nda daha y\u00fcksek katsay\u0131 uygulanarak temiz ve geleneksel fosil yak\u0131tlar aras\u0131ndaki fiyat fark\u0131 dengelenmelidir. <\/em>(Kaynak: ECSA)<\/p>

5-<\/u><\/strong> 01.01.2021-01.11.2021 tarihleri aras\u0131ndaki Paris MOU kapsam\u0131nda T\u00fcrk bayrakl\u0131 gemi tutulmalar\u0131.<\/strong><\/u><\/p>

01.01.2021\u201301.11.2021 tarihleri aras\u0131nda Paris Memorandumu (Paris MOU) \u00fcye limanlar\u0131nda T\u00fcrk Bayrakl\u0131 gemilere y\u00f6nelik 162 denetim ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015f ve s\u00f6z konusu denetimlerde 1 T\u00fcrk Bayrakl\u0131 gemi (\u0130talya\u2013Manfredonia) tutulmu\u015ftur. T\u00fcrk Bayrakl\u0131 gemi tutulmalar\u0131na ili\u015fkin detayl\u0131 bilgiler Odam\u0131z web sayfas\u0131nda (http:\/\/www.denizticaretodasi.org.tr\/sayfalar\/gemitutulmalari.aspx) yer almaktad\u0131r.<\/p>

Haz\u0131rlayan ve \u0130ngilizceden terc\u00fcme eden:<\/strong> Emre ERDO\u011eAN, \u0130MEAK DTO D\u0131\u015f \u0130li\u015fkiler<\/p> <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/section>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EK\u0130M 2021 AB B\u00dcLTEN\u0130 Avrupa’da denizcilik sekt\u00f6r\u00fcnde meydana gelen g\u00fcncel geli\u015fmelere ili\u015fkin \u00e7e\u015fitli kaynaklardan derlenen haberler bilgilendirme amac\u0131yla a\u015fa\u011f\u0131da sunulmaktad\u0131r.1- Avrupa Birli\u011fi daha ye\u015fil, huzurlu ve refah bir Arktik i\u00e7in giri\u015fimlerde bulunuyor.\u0130klim de\u011fi\u015fikli\u011fi, ham maddeler ..Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template\/template-homepage_multi.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-12029","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12029"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12031,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12029\/revisions\/12031"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}