{"id":2350,"date":"2019-01-17T11:21:58","date_gmt":"2019-01-17T08:21:58","guid":{"rendered":"http:\/\/shortsea.org.tr\/?page_id=2350"},"modified":"2019-01-17T11:24:28","modified_gmt":"2019-01-17T08:24:28","slug":"temmuz-2018-ab-bulteni","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/temmuz-2018-ab-bulteni\/","title":{"rendered":"TEMMUZ 2018 AB B\u00dcLTEN\u0130"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n
\r\n
\n\t\r\n\r\n\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n

TEMMUZ 2018 AB B\u00dcLTEN\u0130 <\/span><\/h4><\/div>\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n
<\/div><\/div>\r\n \r\n\r\n<\/div>

AB ve \u00c7in, okyanuslar hakk\u0131nda \u00f6nemli bir ortakl\u0131\u011fa imza att\u0131<\/strong><\/p>

Avrupa Birli\u011fi ve \u00c7in, benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir okyanus ortakl\u0131\u011f\u0131 anla\u015fmas\u0131n\u0131 16 Temmuz\u2019da imzalad\u0131. D\u00fcnyan\u0131n iki b\u00fcy\u00fck okyanus ekonomisi, yasad\u0131\u015f\u0131 bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131kla m\u00fccadele ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir mavi ekonominin geli\u015ftirilmesi de d\u00e2hil olmak \u00fczere, uluslararas\u0131 okyanus y\u00f6netiminin her a\u00e7\u0131dan geli\u015ftirilmesi i\u00e7in birlikte \u00e7al\u0131\u015facaklar.<\/p>

Ortakl\u0131k ayr\u0131ca, deniz \u00e7evresinin korunmas\u0131, Paris \u0130klim Anla\u015fmas\u0131 do\u011frultusunda iklim de\u011fi\u015fikli\u011fiyle m\u00fccadele edilmesi ve ba\u015fta okyanuslar hakk\u0131nda S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir Kalk\u0131nma Hedefi 14 olmak \u00fczere 2030 S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir Kalk\u0131nma G\u00fcndeminin uygulanmas\u0131 konular\u0131nda a\u00e7\u0131k taahh\u00fctleri kapsamaktad\u0131r.<\/p>

AB\u2019nin \u00c7evre, Denizcilik ve Bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131ktan sorumlu Komisyoneri Karmenu VELLA: \u201cD\u00fcnya genelinde, okyanuslar\u0131m\u0131z\u0131n ve denizlerimizin kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kald\u0131\u011f\u0131 zorluklara ortak \u00e7\u00f6z\u00fcm bulma ihtiyac\u0131 konusunda artan bir fark\u0131ndal\u0131k g\u00f6r\u00fcyorum. Hi\u00e7bir \u00fclke ya da k\u0131ta, plastik kirlili\u011fin temizlenmesinden a\u015f\u0131r\u0131 avlanmayla m\u00fccadeleye kadar bu devasa g\u00f6revleri tek ba\u015f\u0131na \u00fcstlenemez. Bug\u00fcn imzalanan ortakl\u0131kla AB ve \u00c7in, okyanuslar\u0131m\u0131z ve hayatlar\u0131n\u0131 okyanuslardan kazanan milyonlar i\u00e7in daha s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir gelece\u011fe do\u011fru ortak \u00e7abalar\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendiriyorlar\u201d <\/em>dedi.<\/p>

Bahse konu ortakl\u0131k, a\u015fa\u011f\u0131daki konularda yap\u0131lacak i\u015fbirli\u011finin genel hatlar\u0131n\u0131 \u00e7iziyor:<\/p>

  • A\u00e7\u0131k denizlerde deniz biyolojik \u00e7e\u015fitlili\u011finin korunmas\u0131 ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kullan\u0131m\u0131,<\/li>
  • Deniz plastik \u00e7\u00f6pleri ve mikro-plastikler t\u00fcr\u00fcnden deniz kirlili\u011fi ile m\u00fccadele,<\/li>
  • \u0130klim de\u011fi\u015fikli\u011finin Arktik Okyanusu d\u00e2hil olmak \u00fczere okyanuslar \u00fczerindeki etkilerini hafifletmek ve iklim de\u011fi\u015fikli\u011fine uyum sa\u011flamak,<\/li>
  • Antarktika Okyanusu\u2019nda ya\u015fayan canl\u0131lar\u0131n korunmas\u0131,<\/li>
  • B\u00f6lgesel ve k\u00fcresel alanda bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131\u011f\u0131n y\u00f6netilmesi ve yasad\u0131\u015f\u0131, bildirilmemi\u015f ve kontrols\u00fcz bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131\u011f\u0131n \u00f6nlenmesi.<\/li><\/ul>

    AB ve \u00c7in; giri\u015fimciler, ara\u015ft\u0131rma enstit\u00fcleri, finansal enstit\u00fcler ve end\u00fcstri birlikleri gibi payda\u015flar aras\u0131nda daha yak\u0131n etkile\u015fim ve bilgi al\u0131\u015fveri\u015fini te\u015fvik ederek, b\u00fcy\u00fcyen ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir mavi ekonominin geli\u015fimi desteklemeye karar verdiler. Ortaklar \u00f6zellikle temiz teknoloji ve mevcut en iyi uygulamalara dayanan mavi ekonomi kapsam\u0131nda d\u00f6ng\u00fcsel ekonomiyi (circular economy) geli\u015ftirecekler. \u0130\u015fbirli\u011fi ayr\u0131ca, daha iyi okyanus k\u00fclt\u00fcr\u00fc, artan okyanus denetimi, halka a\u00e7\u0131k bilim ve veri kanal\u0131yla okyanuslar hakk\u0131ndaki bilgileri yayg\u0131nla\u015ft\u0131racakt\u0131r. (Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

    AB ve Japonya, Ekonomik Ortakl\u0131k Anla\u015fmas\u0131 imzalad\u0131<\/strong><\/p>

    17 Temmuz\u2019da Tokyo'da ger\u00e7ekle\u015ftirilen AB-Japonya zirvesinde, Avrupa Komisyonu Ba\u015fkan\u0131 Jean-Claude JUNCKER ve Avrupa Konseyi Ba\u015fkan\u0131 Donald TUSK ile Japonya Ba\u015fbakan\u0131 Shinzo ABE, AB-Japonya Ekonomik Ortakl\u0131k Anla\u015fmas\u0131'n\u0131 (EPA) imzalad\u0131lar.<\/p>

    S\u00f6z konusu ticaret anla\u015fmas\u0131, AB taraf\u0131ndan \u015fimdiye kadar m\u00fczakere edilen en b\u00fcy\u00fck anla\u015fmad\u0131r ve 600 milyondan fazla insan\u0131 kapsayan bir serbest ticaret b\u00f6lgesi yaratacakt\u0131r.<\/p>

    Avrupa Komisyonu Ba\u015fkan\u0131 Jean-Claude JUNCKER \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \"Bug\u00fcn imzalad\u0131\u011f\u0131m\u0131z belge bir ticaret anla\u015fmas\u0131ndan \u00e7ok daha fazlas\u0131d\u0131r. Anla\u015fma, elbette \u015firketlerimiz, i\u015f\u00e7ilerimiz ve vatanda\u015flar\u0131m\u0131z i\u00e7in f\u0131rsatlar yaratacak bir ara\u00e7t\u0131r ve Avrupa ve Japonya ekonomilerini g\u00fc\u00e7lendirecektir<\/em>. Fakat i\u00e7eri\u011fi, kapsam\u0131 ve zamanlamas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda ayn\u0131 zamanda bir beyand\u0131r da. Anla\u015fma, D\u00fcnya GSY\u0130H's\u0131n\u0131n yakla\u015f\u0131k \u00fc\u00e7te birini temsil eden iki ortak taraf\u0131ndan verilmi\u015f bir s\u00f6zd\u00fcr ve taraflar\u0131n i\u015fg\u00fcc\u00fc, emniyet, \u00e7evre ve t\u00fcketicinin korunmas\u0131 gibi alanlarda en y\u00fcksek standartlar\u0131 korumak konusundaki taahh\u00fctlerini yinelemektedir.<\/em>\u00a0 Serbest, adil ve kurallara dayal\u0131 ticarete inan\u0131yoruz. Ticaret anla\u015fmas\u0131 s\u0131f\u0131r toplaml\u0131 bir oyun de\u011fil, ilgili taraflar i\u00e7in kazan-kazan durumudur.<\/em> Bu anla\u015fma her iki tarafa somut faydalar getirecek ve ayn\u0131 zamanda taraflar\u0131n hassasiyetlerini de koruyacakt\u0131r. \u201d<\/em><\/p>

    Ticaretten Sorumlu AB Komiseri Cecilia MALMSTR\u00d6M, \u201cD\u00fcnyan\u0131n en b\u00fcy\u00fck iki ekonomisinin halen serbest ticarete inand\u0131\u011f\u0131na ve tek tarafl\u0131l\u0131\u011fa ve korumac\u0131l\u0131\u011fa kar\u015f\u0131 oldu\u011funa dair g\u00fc\u00e7l\u00fc bir mesaj veriyoruz. Bu anla\u015fman\u0131n ekonomik faydalar\u0131 a\u00e7\u0131kt\u0131r. Anla\u015fma, milyarlarca Euro\u2019luk vergiyi kald\u0131rarak, g\u00fcmr\u00fck i\u015flemlerini basitle\u015ftirerek ve g\u00fcmr\u00fck tarifesi d\u0131\u015f\u0131ndaki engellerle m\u00fccadele ederek, her iki taraftaki \u015firketlere ihracatlar\u0131n\u0131 art\u0131rma ve i\u015flerini b\u00fcy\u00fctme f\u0131rsatlar\u0131 sunacakt\u0131r. [\u2026] Avrupa Parlamentosu'nu bahse konu anla\u015fmay\u0131 bir an evvel onaylamaya davet ediyorum[\u2026]\" <\/em>dedi.<\/p>

    Anla\u015fma, Japonya'ya ihracat yapan AB \u015firketleri taraf\u0131ndan y\u0131ll\u0131k olarak \u00f6denen 1 milyar Euro tutar\u0131ndaki vergilerin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011funu kald\u0131racak ve \u00f6rne\u011fin otomobiller \u00fczerinde uzun zamand\u0131r devam eden baz\u0131 d\u00fczenleyici engellerin kald\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayacakt\u0131r. Ayr\u0131ca, 127 milyon t\u00fcketicinin oldu\u011fu Japon pazar\u0131n\u0131 AB tar\u0131m ihracat\u0131na a\u00e7acak ve di\u011fer sekt\u00f6rlere AB ihracat olanaklar\u0131n\u0131 art\u0131racakt\u0131r.<\/p>

    Bahse konu Ekonomik Ortakl\u0131k Anla\u015fmas\u0131 ayr\u0131ca, Avrupa ve Japonya\u2019n\u0131n \u00e7e\u015fitli alanlardaki i\u015fbirli\u011fini g\u00fc\u00e7lendirmenin yan\u0131 s\u0131ra, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir kalk\u0131nma i\u00e7in ortak taahh\u00fctlerini teyit edecek ve ilk kez Paris iklim Anla\u015fmas\u0131\u2019na y\u00f6nelik \u00f6zel bir taahh\u00fct i\u00e7erecektir. (Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

    AB mavi ekonomisi b\u00fcy\u00fcyor<\/strong><\/p>

    AB\u2019nin mavi ekonomi hakk\u0131ndaki ilk y\u0131ll\u0131k raporuna g\u00f6re; okyanuslar, denizler ve k\u0131y\u0131 b\u00f6lgeleriyle ilgili t\u00fcm ekonomik faaliyetleri kapsayan AB Mavi Ekonomisi istikrarl\u0131 \u015fekilde b\u00fcy\u00fcyor. Mavi ekonomi, 566 milyar Euro\u2019luk cirosu ile 174 milyar Euro\u2019luk katma de\u011fer yarat\u0131yor ve yakla\u015f\u0131k 3.5 milyon insan i\u00e7in istihdam sunuyor.<\/p>

    \u00c7evre, Denizcilik ve Bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131ktan sorumlu AB Komisyoneri Karmenu VELLA konu ile ilgili olarak \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \u201cAB\u2019nin mavi ekonomisi son on senede istikrarl\u0131 bir \u015fekilde b\u00fcy\u00fcyor ve gelecek i\u00e7in umut vadediyor.<\/em> Inovasyona yat\u0131r\u0131m yaparak, sorumlu okyanus y\u00f6netimi ile ve \u00e7evre, ekonomik ve sosyal y\u00f6nlerin entegre edilmesiyle 2030\u2019a kadar sekt\u00f6r\u00fc s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir bir yolla ikiye katlayabiliriz.\u201d<\/em><\/p>

    Mavi Ekonomi; okyanuslar\u0131m\u0131z, denizlerimiz ve k\u0131y\u0131 b\u00f6lgelerimizle ilgili t\u00fcm ekonomik faaliyetleri temsil etmekte olup; bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k, gemi in\u015fa ve turizm gibi mevcut sekt\u00f6rlerin yan\u0131 s\u0131ra okyanus enerjisi ve biyoteknoloji gibi geli\u015fmekte olan end\u00fcstrileri de kapsamaktad\u0131r. Son on y\u0131l i\u00e7erisinde, baz\u0131 AB \u00fcyesi \u00fclkelerde mavi ekonomi ulusal ekonomilerden daha h\u0131zl\u0131 \u015fekilde b\u00fcy\u00fcd\u00fc. Mavi ekonomi, finansal kriz zamanlar\u0131ndaki ekonomik gerilemenin k\u0131y\u0131 ekonomileri \u00fczerindeki etkilerini yumu\u015fatan \u00e7ok daha fazla bir esneklik g\u00f6sterdi.<\/p>

    Rapor, yeni f\u0131rsatlar ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir rekabet\u00e7i avantajlar hakk\u0131nda fikir vermek amac\u0131yla, farkl\u0131 AB \u00dcyesi Devletlerde h\u00e2lihaz\u0131rda var olan 6 mavi ekonomi sekt\u00f6r\u00fcndeki mevcut durumu ve son geli\u015fmeleri ele al\u0131yor.<\/p>

    Avrupa\u2019n\u0131n en b\u00fcy\u00fck mavi ekonomileri \u0130ngiltere, \u0130spanya, \u0130talya, Fransa ve Yunanistan\u2019d\u0131r. Toplam istihdam\u0131n be\u015fte birini sa\u011flayan \u0130spanya\u2019y\u0131; \u0130talya, \u0130ngiltere ve Yunanistan takip ediyor. Bahse konu d\u00f6rt \u00fclke mavi ekonomiyle ilgili toplam i\u015flerin yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131 sa\u011flamaktad\u0131r.<\/p>

    \u00d6rne\u011fin bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k ve su \u00fcr\u00fcnleri yeti\u015ftiricili\u011fi gibi \u201cya\u015fayan kaynaklar\u201d 2009-2016 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda % 22 b\u00fcy\u00fcm\u00fc\u015ft\u00fcr. AB\u2019nin ortak bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k politikas\u0131 sayesinde artan s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik, s\u00f6z konusu olumlu geli\u015fmede \u00f6nemli bir rol oynamaktad\u0131r. Ayr\u0131ca ortaya \u00e7\u0131kan yeni sekt\u00f6rler de geli\u015fim g\u00f6stermektedir. Biyo-teknoloji sekt\u00f6r\u00fc \u0130rlanda gibi \u00fcye devletlerde \u00e7ift haneli b\u00fcy\u00fcme g\u00f6stermi\u015f ve a\u00e7\u0131k deniz r\u00fczgar end\u00fcstrisindeki istihdam 2009 y\u0131l\u0131nda 23.7 bin iken 2016 y\u0131l\u0131nda 160 bine y\u00fckselmi\u015ftir.<\/p>

    AB mavi ekonomisinin temel unsurlar\u0131:<\/u><\/p>

    Ciro: 566 milyar Euro<\/p>

    Mavi Ekonomi Gayri Safi Katma De\u011fer: 174.2 milyar Euro<\/p>

    Br\u00fct kar: 95.1 milyar Euro<\/p>

    Br\u00fct kar marj\u0131: % 16.8<\/p>

    \u0130stihdam: 3.48 milyon<\/p>

    AB\u2019nin toplam istihdam\u0131n\u0131n % 1.6\u2019s\u0131<\/p>

    Net yat\u0131r\u0131m: 22.2 milyar Euro<\/p>

    Gayri Safi Katma De\u011fere y\u00f6nelen net yat\u0131r\u0131m: % 29<\/p>

    Ortalama y\u0131ll\u0131k \u00fccretler: 28.3 bin Euro<\/p>

    Mavi Ekonomi 2016 y\u0131l\u0131nda toplam AB Gayri Safi Yurti\u00e7i Has\u0131las\u0131n\u0131n % 1.3\u2019\u00fcn\u00fc temsil etmi\u015ftir.<\/p>

    AB Mavi Ekonomisi hakk\u0131ndaki Y\u0131ll\u0131k Rapor, mavi ekonominin alt sekt\u00f6rlerinin geli\u015fimini\u00a0 ve bu geli\u015fimin arkas\u0131nda yatan etmenleri ele alarak, okyanus y\u00f6netimi de dahil olmak \u00fczere gelecekteki politikalar i\u00e7in bir y\u00f6n sunabilir ve yat\u0131r\u0131m f\u0131rsatlar\u0131n\u0131n tan\u0131mlanmas\u0131na yard\u0131mc\u0131 olabilir. (Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

    Avrupa ve D\u00fcnya i\u00e7in daha emniyetli denizler ve okyanuslar<\/strong><\/p>

    Avrupal\u0131 bakanlar deniz g\u00fcvenli\u011fi hakk\u0131nda revize edilmi\u015f bir Eylem Plan\u0131n\u0131 kabul ettiler. S\u00f6z konusu yeni Planla Avrupa, hem Birlik i\u00e7inde hem de d\u00fcnya \u00e7ap\u0131nda deniz g\u00fcvenli\u011fi konusundaki taahh\u00fctlerini peki\u015ftiriyor.<\/p>

    Y\u00fcksek Temsilci, Ba\u015fkan Yard\u0131mc\u0131s\u0131 ve Ajans Ba\u015fkan\u0131 Federica MOGHERINI, \u201cBu Eylem Plan\u0131 ile AB, k\u00fcresel deniz emniyetini sa\u011flama rol\u00fcn\u00fc yeniden teyit ediyor. Plan, AB K\u00fcresel Stratejisinde tan\u0131mlanan stratejik \u00f6ncelikler do\u011frultusunda uluslararas\u0131 i\u015fbirli\u011fini, denizde hukukun \u00fcst\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc ve denizde \u00e7ok tarafl\u0131l\u0131\u011f\u0131 geli\u015ftirmektedir\u201d <\/em>dedi.<\/p>

    AB\u2019nin \u00c7evre, Denizcilik ve Bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131ktan sorumlu Bakan\u0131 Karmenu VELLA, \u201cEmniyetli denizler ve okyanuslar Avrupa\u2019n\u0131n refah\u0131 i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemlidir. Sahil g\u00fcvenlik i\u015fbirli\u011fiyle b\u00fcy\u00fck bir ad\u0131m att\u0131k ve toplu haz\u0131rl\u0131\u011f\u0131n farkl\u0131 formlar\u0131yla yola devam etmek i\u00e7in bu ba\u015far\u0131y\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmeliyiz. Riskler ve tehditler her zaman \u015fekil de\u011fi\u015ftirir ve revize edilmi\u015f s\u00f6z konusu Eylem Plan\u0131 daha iyi \u00f6ng\u00f6r\u00fcde bulunmam\u0131z\u0131, daha iyi plan yapmam\u0131z\u0131 ve daha iyi kar\u015f\u0131l\u0131k vermemizi sa\u011flayacakt\u0131r\u201d<\/em> dedi.<\/p>

    Revize edilen Eylem Plan\u0131\u2019ndaki Esaslar a\u015fa\u011f\u0131daki gibidir:<\/p>

    • Denizcilik alan\u0131nda ter\u00f6rizmin yan\u0131 s\u0131ra; siber, kimyasal, biyolojik, radyolojik ve n\u00fckleer tehditleri de kapsayan yenilik\u00e7i ve b\u00fct\u00fcnc\u00fcl bir deniz g\u00fcvenli\u011fi perspektifi;<\/li>
    • Avrupa deniz havzas\u0131nda ve Afrika Boynuzu ve Gine K\u00f6rfezi gibi pop\u00fcler noktalardaki g\u00fcvenlik sorunlar\u0131na m\u00fcdahale etmeye olanak tan\u0131yan b\u00f6lgesel bir yakla\u015f\u0131m;<\/li>
    • Limanlar, gemiler ve enerji tesisleri gibi \u00f6nemli deniz altyap\u0131lar\u0131n\u0131n korunmas\u0131;<\/li>
    • Sivil ve askeri akt\u00f6rler aras\u0131nda, farkl\u0131 kurumlar aras\u0131nda ve s\u0131n\u0131rlar \u00f6tesinde daha g\u00fc\u00e7l\u00fc bir i\u015fbirli\u011fi.<\/li><\/ul>

      Avrupa Bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k Kontrol Ajans\u0131, Avrupa Deniz G\u00fcvenli\u011fi Ajans\u0131, Avrupa S\u0131n\u0131r ve Sahil G\u00fcvenlik Ajans\u0131 ve di\u011fer kurumlar aras\u0131nda geli\u015fmi\u015f bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi deniz g\u00fcvenli\u011finin sa\u011flanmas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00e7ok \u00f6nemlidir. \u015eu anki mevcut bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi, 300\u2019den fazla ulusal sahil g\u00fcvenlik idaresinin yasad\u0131\u015f\u0131 avlanmaya kar\u015f\u0131 verdi\u011fi m\u00fccadeleye ve arama kurtarma faaliyetlerine destek sunmaktad\u0131r.<\/p>

      Sivil ve askeri idareler aras\u0131nda artan bilgi al\u0131\u015fveri\u015fi denizcilikle ilgili fark\u0131ndal\u0131\u011f\u0131n artmas\u0131na yol a\u00e7acakt\u0131r. Bu da Deniz G\u00f6zetleme A\u011f\u0131\u2019n\u0131n (MARSUR) uygulanmas\u0131 ve deniz g\u00f6zetimi i\u00e7in COPERNICUS\u2019un kullan\u0131lmas\u0131yla ba\u015far\u0131labilir.<\/p>

      Eylem Plan\u0131, AB\u2019nin g\u00fcvenlik ve savunma alan\u0131ndaki kararl\u0131l\u0131k d\u00fczeyine katk\u0131da bulunmaktad\u0131r. Eylem Plan\u0131\u2019nda yer alan di\u011fer \u00f6nemli hususlar, payda\u015f \u00fclkelerle ve NATO ve Birle\u015fmi\u015f Milletler gibi uluslararas\u0131 \u00f6rg\u00fctlerle i\u015fbirli\u011finin geli\u015ftirilmesi ve Birle\u015fmi\u015f Milletler Deniz Hukuku S\u00f6zle\u015fmesi\u2019nin (UNCLOS) te\u015fvik edilmesidir. (Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

      Danimarka, Gemilerden Kaynaklanan Kirlilik \u0130\u00e7in Uluslararas\u0131 Sorumluluk ve Tazminat Rejimini onaylad\u0131 <\/strong><\/p>

      Avrupal\u0131 armat\u00f6rler, Danimarka\u2019n\u0131n 2010 HNS S\u00f6zle\u015fmesini onaylamas\u0131ndan memnuniyet duyuyorlar. Danimarka; Norve\u00e7, Kanada ve T\u00fcrkiye\u2019den sonra, Tehlikeli ve Zararl\u0131 Maddelerin Deniz Yoluyla Ta\u015f\u0131nmas\u0131ndan Kaynaklanan Zarar\u0131n Tazmini ve Sorumlulu\u011fu hakk\u0131ndaki 2010 Uluslararas\u0131 S\u00f6zle\u015fmesi\u2019ni (HNS Convention) onaylayan d\u00f6rd\u00fcnc\u00fc \u00fclke oldu.<\/p>

      Avrupa Toplulu\u011fu Armat\u00f6rler Birli\u011fi (ECSA) Genel Sekreteri Martin DORSMAN \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi: \u201cgemilerin ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 tehlikeli ve zararl\u0131 maddelerin neden oldu\u011fu kirlili\u011fi kapsayan HNS S\u00f6zle\u015fmesi, uluslararas\u0131 denizcili\u011fin sorumluluk ve tazmin rejiminin \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131d\u0131r.<\/em> Denizcilik end\u00fcstrisi, S\u00f6zle\u015fmenin onaylanmas\u0131n\u0131 sonuna kadar desteklemektedir. Danimarka\u2019n\u0131n onay\u0131, bir AB \u00dcyesi devletin ilk onay\u0131 olarak \u00e7ok \u00f6nemlidir. Bu durumun, di\u011fer AB \u00dcyesi Devletleri S\u00f6zle\u015fmeyi bir an evvel onaylamaya te\u015fvik ederek S\u00f6zle\u015fmenin y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girmesini kolayla\u015ft\u0131rmas\u0131n\u0131 umuyoruz\u201d.<\/em><\/p>

      2010 HNS S\u00f6zle\u015fmesi, gemilerle ta\u015f\u0131nan tehlikeli ve zararl\u0131 maddelerden kaynaklanan kirlilik zarar\u0131n\u0131 ve ayn\u0131 zamanda can kayb\u0131, yaralanma, mal kayb\u0131 ya da mallar\u0131n zarar g\u00f6rmesi d\u00e2hil olmak \u00fczere yang\u0131n ve patlama risklerini kapsayan ayr\u0131nt\u0131l\u0131, tek tip ve k\u00fcresel nitelikli sorumluluk kurallar\u0131n\u0131 ortaya koymaktad\u0131r. Zarar\u0131n armat\u00f6rlerin limitlerini a\u015ft\u0131\u011f\u0131 daha b\u00fcy\u00fck kirlilik vakalar\u0131nda zarar\u0131 HNS Fonu telafi etmektedir. S\u00f6z konusu iki kademeli sorumluluk rejimi, denizde tehlikeli ve zararl\u0131 maddelerle ger\u00e7ekle\u015febilecek bir kazan\u0131n potansiyel kurbanlar\u0131 i\u00e7in daha iyi bir koruma ve tazmin rejimi sa\u011flamaktad\u0131r. Konteyner gemileri, kimyasal tankerler, LNG ve LPG gemileri d\u00e2hil neredeyse her tip gemi taraf\u0131ndan giderek daha fazla HNS ta\u015f\u0131nd\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in Konvansiyonun \u00f6nemi de artmaktad\u0131r.<\/p>

      HNS S\u00f6zle\u015fmesi, en az 12 \u00fclke taraf\u0131ndan kabul edildikten 18 ay sonra y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girecektir. (Kaynak: ECSA)<\/p>

      \u00dclkeler, sera gaz\u0131 emisyonu azaltma politikalar\u0131n\u0131n sonu\u00e7lar\u0131 hakk\u0131nda s\u0131n\u0131rl\u0131 bilgi payla\u015f\u0131m\u0131nda bulunuyor<\/strong><\/p>

      Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131 (European Environment Agency) taraf\u0131ndan 5 Temmuz\u2019da yay\u0131nlanan bir rapora g\u00f6re, sera gaz\u0131 emisyonlar\u0131n\u0131 azaltmaya y\u00f6nelik Avrupa'daki ulusal politikalar\u0131n \u00e7o\u011fu, enerji t\u00fcketimini ve enerji arz\u0131n\u0131 hedeflemekte olup, ekonomik ve d\u00fczenleyici kurallar emisyonlar\u0131 azaltman\u0131n en yayg\u0131n ara\u00e7lar\u0131 olarak kullan\u0131lmaktad\u0131r. Rapor ayr\u0131ca, AB \u00dcye Devletlerinin, yaln\u0131zca az say\u0131daki politika ve \u00f6nlemler i\u00e7in ger\u00e7ek etki ve maliyetleri raporlad\u0131klar\u0131n\u0131 da ortaya koyuyor.<\/p>

      Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131, iklim de\u011fi\u015fikli\u011finin etkilerini hafifletmeye dair AB \u00dcye Devletlerinin politika ve \u00f6nlemlerini analiz eden bahse konu raporun yan\u0131s\u0131ra iki tane de brifing yay\u0131nlad\u0131.<\/p>

      \u201c2017 y\u0131l\u0131nda Avrupa\u2019da iklim de\u011fi\u015fikli\u011finin hafifletilmesi ile ilgili ulusal politikalar ve \u00f6nlemler<\/em>\u201d adl\u0131 Rapor, \u201cAvrupa Birli\u011fi \u00fclkelerinde iklim politikalar\u0131n\u0131n izlenmesi<\/em>\u201d adl\u0131 ilk brifing ve Avrupa\u2019daki politikalar ve \u00f6nlemler ile ilgili Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131\u2019n\u0131n veri taban\u0131; AB'de sera gaz\u0131 emisyonlar\u0131n\u0131n azalt\u0131lmas\u0131 i\u00e7in 1500'den fazla ulusal politika ve \u00f6nlem hakk\u0131nda genel bir de\u011ferlendirme sunuyor. \u00dcye devletler bu bilgiyi her iki y\u0131lda bir AB iklim takip mekanizmas\u0131 gere\u011fince yay\u0131nl\u0131yor. Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131, bu bilgileri topluyor, bilgilerin niteli\u011fini kontrol ediyor ve bilgiyi halka sunuyor.<\/p>

      Analizlere g\u00f6re, \u00dcye Devletlerin emisyonlar\u0131n azalt\u0131lmas\u0131na y\u00f6nelik politika ve tedbirleri \u00f6ncelikle enerji verimlili\u011fini, yenilenebilir enerjiyi ve ta\u015f\u0131tlar\u0131n emisyonlar\u0131n\u0131 hedefliyor. Rapor edilen politika ve tedbirlerin \u00e7o\u011fu, do\u011frudan yap\u0131lan devlet yard\u0131mlar\u0131 ya da tarife garantisi gibi ekonomik ya da enerji verimlili\u011fi standartlar\u0131 gibi d\u00fczenleyici niteliktedir. Ayr\u0131ca ulusal politika ve \u00f6nlemlerin d\u00f6rtte \u00fc\u00e7\u00fc (%74)\u00a0 AB mevzuat\u0131yla do\u011frudan ba\u011flant\u0131l\u0131d\u0131r.<\/p>

      AB \u00dcyesi Devletlerin raporlar\u0131, \u00e7o\u011fu zaman politikalar\u0131n\u0131n etkileri ve maliyetleri hakk\u0131nda yetersiz bilgi vermektedir. 2017 y\u0131l\u0131nda \u00dcye Devletlerden yaln\u0131zca dokuzu emisyon azalt\u0131m\u0131yla ilgili 65 politika ve tedbir hakk\u0131nda bilgi payla\u015fm\u0131\u015ft\u0131r. Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131 bu ba\u011flamda, AB genelinde mevcut ulusal emisyon azalt\u0131m politikalar\u0131n\u0131n kesin etkilerini hesaplamak i\u00e7in yeterli bilgi olmad\u0131\u011f\u0131 uyar\u0131s\u0131ndada bulunuyor.<\/p>

      Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131\u2019n\u0131n \u2018Politika geli\u015ftirmeyi desteklemek \u00fczere planlar ve tedbirler hakk\u0131nda \u00dcye Devletlerin bilgilerinden faydalanma: binalarda enerji verimlili\u011fi\u2019<\/em> ba\u015fl\u0131kl\u0131 ikinci brifingi de g\u00f6steriyor ki, emisyonlar\u0131n kontrol alt\u0131na al\u0131nmas\u0131nda her bir tedbirin etkinli\u011fini ya da sekt\u00f6rel tedbirlerin toplu etkilerini d\u00fczg\u00fcn bir \u015fekilde analiz edebilmek i\u00e7in farkl\u0131 bilgi kaynaklar\u0131n\u0131n birle\u015ftirilmesi \u00f6nemlidir. Brifing, mevcut politikalar\u0131n etkili bir \u015fekilde de\u011ferlendirilmesinin, gelecekte daha iyi ve daha bilin\u00e7li kararlar al\u0131nmas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131 \u00f6nemi de hat\u0131rlatmaktad\u0131r.<\/p>

      Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131 taraf\u0131ndan yak\u0131n zamanda yay\u0131mlanan resmi emisyon verileri, 28 AB \u00dcye Devletin 1990'dan 2016'ya kadar sera gaz\u0131 emisyonlar\u0131n\u0131 % 22,4 oran\u0131nda azaltt\u0131\u011f\u0131n\u0131 g\u00f6stermektedir. Ortak AB hedefi ise, emisyonlar\u0131 2020 y\u0131l\u0131na kadar en az %20 ve 2030 y\u0131l\u0131na kadar en az % 40 oran\u0131nda azaltmay\u0131 hedeflemektedir. (Kaynak: Avrupa \u00c7evre Ajans\u0131)<\/p>

      01.01.2018 \u2013 30.07.2018 tarihleri aras\u0131ndaki Paris MOU kapsam\u0131nda T\u00fcrk bayrakl\u0131 gemi tutulmalar\u0131<\/strong><\/p>

      01.01.2018 \u2013 30.07.2018 tarihleri aras\u0131nda Paris Memorandumu (Paris MOU) \u00fcye limanlar\u0131nda 4 T\u00fcrk Bayrakl\u0131 gemi (Bel\u00e7ika-Anvers; Yunanistan-Kos, Yunanistan-Rodos Adas\u0131, \u0130rlanda - Aughinish ) tutulmu\u015ftur. T\u00fcrk Bayrakl\u0131 gemi tutulmalar\u0131na ili\u015fkin detayl\u0131 bilgiler Odam\u0131z web sayfas\u0131nda yer almaktad\u0131r.<\/p>

       <\/p>

      Haz\u0131rlayan ve \u0130ngilizceden terc\u00fcme eden:<\/strong> Selin YELESER, \u0130MEAK DTO D\u0131\u015f \u0130li\u015fkiler Yetkilisi<\/p> <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/section>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      TEMMUZ 2018 AB B\u00dcLTEN\u0130 AB ve \u00c7in, okyanuslar hakk\u0131nda \u00f6nemli bir ortakl\u0131\u011fa imza att\u0131Avrupa Birli\u011fi ve \u00c7in, benzeri g\u00f6r\u00fclmemi\u015f bir okyanus ortakl\u0131\u011f\u0131 anla\u015fmas\u0131n\u0131 16 Temmuz\u2019da imzalad\u0131. D\u00fcnyan\u0131n iki b\u00fcy\u00fck okyanus ekonomisi, yasad\u0131\u015f\u0131 bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131kla m\u00fccadele ve ..Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template\/template-homepage_multi.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2350","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2350"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2357,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2350\/revisions\/2357"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}