{"id":3086,"date":"2019-07-04T09:19:52","date_gmt":"2019-07-04T06:19:52","guid":{"rendered":"http:\/\/shortsea.org.tr\/?page_id=3086"},"modified":"2019-07-04T09:48:57","modified_gmt":"2019-07-04T06:48:57","slug":"nisan-2019-ab-bulteni","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/nisan-2019-ab-bulteni\/","title":{"rendered":"N\u0130SAN 2019 AB B\u00dcLTEN\u0130"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n
\r\n
\n\t\r\n\r\n\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n

N\u0130SAN 2019 AB B\u00dcLTEN\u0130 <\/span><\/h4><\/div>\r\n\r\n \r\n\r\n \r\n
<\/div><\/div>\r\n \r\n\r\n<\/div>

EUCISE2020: daha kolay bilgi payla\u015f\u0131m\u0131 sayesinde daha emniyetli denizler<\/strong><\/p>

Avrupa g\u00fcvenlik ara\u015ft\u0131rma projesi EUCISE2020'nin son konferans\u0131n\u0131n yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 tarih olan 27 Mart 2019\u2019dan bu yana daha emniyetli denizlere ve daha emniyetli bir Avrupa\u2019ya bir ad\u0131m daha yakla\u015f\u0131ld\u0131\u011f\u0131 belirtilmektedir. Proje, \u00e7ok say\u0131daki idare ve bu idarelerin Bilgi ve \u0130leti\u015fim Teknolojileri altyap\u0131s\u0131 farkl\u0131 bir dil (insan veya dijital) konu\u015ftu\u011funda bile, denizcilik denetimi konusunda Avrupa koordinasyonunun nas\u0131l ger\u00e7ekle\u015ftirilebilece\u011fini g\u00f6stermi\u015ftir.<\/p>

Avrupa n\u00fcfusunun ve ekonomik faaliyetlerinin % 40\u2019\u0131ndan fazlas\u0131, 50 km\u2019lik k\u0131y\u0131 derinli\u011fi i\u00e7erisinde yo\u011funla\u015fm\u0131\u015ft\u0131r. AB\u2019nin d\u0131\u015f ticaretinin % 80'i ve i\u00e7 ticaretinin % 40'\u0131 deniz yoluyla yap\u0131lmaktad\u0131r. Avrupa\u2019n\u0131n deniz alan\u0131n\u0131n g\u00fcvenli\u011fi ve emniyeti mavi ekonomi i\u00e7in \u00e7ok \u00f6nemlidir. Ancak deniz g\u00fcvenli\u011fi karma\u015f\u0131k bir konudur. Her \u00fclkede, bir\u00e7ok otorite ulusal emniyeti, ekonomiyi veya \u00e7evreyi etkileyebilecek denizdeki faaliyetler hakk\u0131nda veri toplamakta, verileri i\u015flemekte ve bu verilere g\u00f6re hareket etmektedir. Dolay\u0131s\u0131yla, s\u00f6z konusu makamlar\u0131n koordinasyonu \u00e7ok \u00f6nemlidir.<\/p>

An\u0131lan bilgilerin \u00e7o\u011fu, \u00dcye Devletlerin sadece ulusal g\u00fcvenlikleri i\u00e7in de\u011fil ayn\u0131 zamanda ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k, g\u00fcmr\u00fck, bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k kontrol\u00fc veya \u00e7evre koruma konular\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan da faydal\u0131 olabilmektedir. Bu nedenle, denizcilik kontrol otoriteleri aras\u0131nda bilgi al\u0131\u015fveri\u015fini art\u0131rmak, AB\u2019nin b\u00fct\u00fcnle\u015fik deniz g\u00f6zetleme politikas\u0131n\u0131n stratejik bir hedefidir. Bununla birlikte, ulusal \u00f6l\u00e7ekte koordinasyonu sa\u011flamak h\u00e2lihaz\u0131rda zor bir mesele iken, Avrupa \u00f6l\u00e7e\u011finde koordinasyonun sa\u011flanmas\u0131 \u00e7ok daha zorlu bir konudur.<\/p>

Bu noktada EUCISE2020 projesi devreye girmektedir. AB\u2019nin FP7 program\u0131 taraf\u0131ndan finanse edilen bir ara\u015ft\u0131rma projesi olan EUCISE2020, ilgili t\u00fcm sekt\u00f6rler ve kullan\u0131c\u0131 topluluklar\u0131 aras\u0131nda bilgi payla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 sa\u011flayan bir ortam yaratmay\u0131 hedeflemi\u015ftir. Proje, hepsi 12 d\u00fc\u011f\u00fcm noktas\u0131 ile birbirine ba\u011flanm\u0131\u015f 15 Devletten yakla\u015f\u0131k 60 Avrupa deniz idaresini kapsamaktad\u0131r. Bahse konu d\u00fc\u011f\u00fcm noktalar\u0131; sahil g\u00fcvenlik, deniz kuvvetleri, bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k bakanl\u0131klar\u0131, g\u00fcmr\u00fck idareleri vb. kurumlardan bilgileri toplamakta ve farkl\u0131 \u00fcye devletlerdeki ulusal otoritelerin h\u0131zla ileti\u015fim kurmalar\u0131n\u0131 m\u00fcmk\u00fcn k\u0131lmaktad\u0131r. An\u0131lan giri\u015fimi koordine eden \u0130talyan Uzay Ajans\u0131 ASI; denizcilik otoriteleri, \u00fcniversiteler, ara\u015ft\u0131rma merkezleri ve o\u015finografi enstit\u00fcleri d\u00e2hil 39 ortakla birlikte \u00e7al\u0131\u015fm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>

EUCISE2020\u2019nin son konferans\u0131, deniz idareleri aras\u0131nda sa\u011flanan ak\u0131ll\u0131 bilgi payla\u015f\u0131m\u0131n\u0131n, denetimleri daha ucuz ve daha etkili hale getirdi\u011fini g\u00f6stermi\u015ftir. Ortak Bilgi Payla\u015fma Ortam\u0131 (Common Information Sharing Environment-CISE), Avrupa denizlerini daha emniyetli, daha kontroll\u00fc ve daha korunakl\u0131 hale getirecektir.<\/p>

EUCISE2020, s\u0131n\u0131r \u00f6tesi bilgi al\u0131\u015fveri\u015finin m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funu ispatlad\u0131\u011f\u0131nda, tam uygulaman\u0131n yolu a\u00e7\u0131lm\u0131\u015f olacakt\u0131r. Bu, denizcilik alan\u0131 i\u00e7in Ortak Bilgi Payla\u015fma Ortam\u0131n\u0131n bir sonraki ad\u0131m\u0131d\u0131r. Projeye liderlik edecek olan Avrupa Deniz G\u00fcvenli\u011fi Ajans\u0131 EMSA, \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki \u00fc\u00e7 y\u0131l boyunca \u00dcye Devletlere CISE ortam\u0131n\u0131 g\u00f6n\u00fcll\u00fc olarak uygulamalar\u0131 ve CISE'yi di\u011fer AB bilgi payla\u015f\u0131m\u0131 sistemlerine uyumla\u015ft\u0131rmalar\u0131 konular\u0131nda yard\u0131mc\u0131 olacakt\u0131r. (Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

Armat\u00f6r birlikleri i\u015fbirliklerini artt\u0131rma karar\u0131 ald\u0131<\/strong><\/p>

Uluslararas\u0131 Deniz Ticaret Odas\u0131 (ICS), Asya Armat\u00f6rler Birli\u011fi (ASA) ve Avrupa Toplulu\u011fu Armat\u00f6rler Birli\u011fi (ECSA), 7 Nisan 2019\u2019da Singapur\u2019da ortak bir mutabakat anla\u015fmas\u0131na imza att\u0131lar.Bahse konu yeni MOU, d\u00fcnya deniz ticaret filosunun y\u00fczde 90\u2019\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131 temsil eden s\u00f6z konusu uluslararas\u0131 birlikler aras\u0131nda h\u00e2lihaz\u0131rda var olan kapsaml\u0131 i\u015fbirli\u011fini sistemle\u015ftirmekte ve daha yak\u0131n i\u015fbirli\u011fi i\u00e7in bir \u00e7er\u00e7eve sa\u011flamaktad\u0131r. Anla\u015fma, kurulu\u015flar\u0131n ulusal armat\u00f6r birliklerine olan \u00fcyeliklerini tan\u0131makta ve \u00fcyelerinin kendi ulusal h\u00fck\u00fcmetleri ile olan \u00f6zel ili\u015fkilerini kabul etmektedir.ICS Ba\u015fkan\u0131 Esben POULSSON mutabakat anla\u015fmas\u0131 ile ilgili olarak \u015funlar\u0131 s\u00f6ylemi\u015ftir: \u201cDenizcilik, k\u00fcresel kurallar gerektiren k\u00fcresel bir end\u00fcstridir. D\u00fcnyadaki ulusal armat\u00f6r birliklerinin temsilcileri olarak, deniz ticaretinin verimlili\u011fini engelleyebilecek b\u00f6lgesel veya tek tarafl\u0131 giri\u015fimlere kar\u015f\u0131 \u00e7\u0131k\u0131p,<\/em> denizcilikte k\u00fcresel bir d\u00fczenleyici \u00e7er\u00e7eveyi desteklemek i\u00e7in m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca etkili bir \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131 temin etmek \u00fczere ili\u015fkilerimizi daha da g\u00fc\u00e7lendirmemiz do\u011fald\u0131r.\u201d<\/em> ASA Ba\u015fkan\u0131 Bhumindr HARINSUIT de konu ile ilgili olarak \u015funlar\u0131 s\u00f6ylemi\u015ftir: \u201c\u00d6zellikle Asya ekonomilerinin denizcilik hizmetlerine y\u00f6nelik toplam talepteki \u00f6neminin artmas\u0131yla, d\u00fcnya filosunun giderek daha b\u00fcy\u00fck bir k\u0131sm\u0131n\u0131 kontrol eden Asya denizcili\u011finin \u00e7\u0131karlar\u0131n\u0131n k\u00fcresel d\u00fczeyde uygun bir \u015fekilde temsil edilmesi hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131maktad\u0131r. B\u00f6lgemiz d\u0131\u015f\u0131ndaki armat\u00f6rlerin, faaliyetlerini etkileyebilecek yerel geli\u015fmelerden haberdar olmalar\u0131 b\u00fcy\u00fck \u00f6nem ta\u015f\u0131maktad\u0131r.\u201d<\/em><\/p>

ECSA Ba\u015fkan\u0131 Panomiotis LASKARIDIS ise \u015funlar\u0131 s\u00f6ylemi\u015ftir: \u201cAvrupa Birli\u011fi'nin denizcilik politikalar\u0131, Avrupa'daki ve t\u00fcm d\u00fcnyadaki gemi i\u015fletmecileri i\u00e7in b\u00fcy\u00fck etkileri olan Uluslararas\u0131 Denizcilik \u00d6rg\u00fct\u00fc (IMO) gibi forumlardaki d\u00fczenleyici geli\u015fmeler \u00fczerinde \u00f6nemli bir etkiye sahiptir. ICS ve ASA ile i\u015fbirli\u011fi, IMO gibi kurulu\u015flar ya da AB kurumlar\u0131 nezdinde armat\u00f6rlerin \u00e7\u0131karlar\u0131n\u0131 en iyi \u015fekilde temsil etmeye y\u00f6nelik ortak \u00e7abalar\u0131m\u0131z\u0131 geli\u015ftirebilmemizi sa\u011flamaktad\u0131r.\u201d (<\/em>Kaynak: ECSA)<\/p>

ICS ve ECSA taraf\u0131ndan yap\u0131lan anket, gemide internet eri\u015fimi hakk\u0131nda olumlu bir tablo \u00e7iziyor<\/strong><\/p>

Uluslararas\u0131 Deniz Ticaret Odas\u0131 (ICS) ve Avrupa Toplulu\u011fu Armat\u00f6rler Birli\u011fi (ECSA) taraf\u0131ndan yap\u0131lan yeni bir ankete g\u00f6re; gemilerde denizcilerin ki\u015fisel kullan\u0131mlar\u0131na y\u00f6nelik internet eri\u015fimi tahmin edilenden daha yayg\u0131n ve eri\u015filebilirdir ve bu eri\u015fimin faydalar\u0131, teknolojiye dair emniyet kayg\u0131lar\u0131na a\u011f\u0131r basmaktad\u0131r.<\/p>

ICS ve ECSA\u2019n\u0131n y\u00fcr\u00fctt\u00fc\u011f\u00fc ve Asya Armat\u00f6rler Birli\u011fi'nin (ASA) destekledi\u011fi s\u00f6z konusu ankete verilen cevaplar g\u00f6stermektedir ki; ki\u015fisel kullan\u0131m i\u00e7in denizcilere internet eri\u015fimi sa\u011flanmas\u0131 ankete kat\u0131lanlar\u0131n \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0% 60\u2019\u0131na g\u00f6re denizcilerin ruh sa\u011fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve refah\u0131n\u0131,\u00a0 ankete kat\u0131lanlar\u0131n % 69\u2019una g\u00f6re ise denizcilerin maneviyat\u0131n\u0131 geli\u015ftirmektedir. Ankete yan\u0131t veren kurulu\u015flar\u0131n % 82'si denizcilere ki\u015fisel kullan\u0131m i\u00e7in internet eri\u015fimi sa\u011flamaktad\u0131r. \u0130nternet eri\u015fiminin, dinlenmeye ayr\u0131lan zaman zarf\u0131nda denizcilerin yeterince dinlenmeleri ve uyumalar\u0131 \u00fczerinde olumsuz etki yaratabilece\u011fi konusundaki endi\u015felere ra\u011fmen, s\u00f6z konusu \u015firketlerin % 85'i bu durumdan etkilenilmedi\u011fi ya da durumun iyile\u015ftirildi\u011fini bildirmi\u015ftir. Benzer \u015fekilde, internet eri\u015fiminin denizcilerin i\u015f performans\u0131n\u0131 olumlu veya olumsuz y\u00f6nde etkileyebilece\u011fine dair endi\u015feler olsa da, \u015firketlerin \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0% 96's\u0131 performans\u0131n k\u00f6t\u00fcye gitmedi\u011fini bildirmi\u015flerdir.<\/p>

Buna ek olarak, aile ile artan ileti\u015fimin k\u0131y\u0131daki sorunlarla alakal\u0131 olarak daha fazla kayg\u0131 yaratabilece\u011fine y\u00f6nelik tahminlere kar\u015f\u0131l\u0131k, \u015firketlerin \u00e7o\u011funlu\u011fu bu t\u00fcr vakalar\u0131n say\u0131s\u0131nda bir art\u0131\u015f ya\u015fanmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 bildirmi\u015ftir. Ayn\u0131 \u015fekilde, artan internet eri\u015fiminin denizcileri online zorbal\u0131k ve taciz olaylar\u0131na maruz b\u0131rakabilece\u011fi y\u00f6n\u00fcndeki yorumlar\u0131n aksine, \u015firketlerin b\u00fcy\u00fck \u00e7o\u011funlu\u011fu (% 93\u2019\u00fc), bildirilen online zorbal\u0131k ve taciz olaylar\u0131 say\u0131s\u0131n\u0131n artmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtmi\u015flerdir.<\/p>

ICS Genel Sekreteri Guy PLATTEN anket ile ilgili olarak \u015funlar\u0131 s\u00f6ylemi\u015ftir: \u201cS\u00f6z konusu anket, sadece denizcilerin internete eri\u015fimlerinin olumlu sonu\u00e7lar\u0131 konusunda de\u011fil, ayn\u0131 zamanda end\u00fcstrinin gelecekte ola\u011fanla\u015facak olan teknolojiyi benimsemeye haz\u0131r olmas\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan da olduk\u00e7a iyimser bir tablo sunmaktad\u0131r<\/em>. Ayn\u0131 operat\u00f6rlere, sadece be\u015f y\u0131l \u00f6nce m\u00fcrettebata ki\u015fisel internet eri\u015fimi sa\u011flay\u0131p sa\u011flamad\u0131klar\u0131n\u0131 sormu\u015f olsayd\u0131n\u0131z, sonu\u00e7lar \u00e7ok farkl\u0131 olacakt\u0131. Ayr\u0131ca, \u015firketlerin \u00e7o\u011funlu\u011funun gemilerde denizcilerin ki\u015fisel kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in internet eri\u015fimi hakk\u0131nda yaz\u0131l\u0131 bir politikaya sahip oldu\u011funu g\u00f6rmek bizi memnun etmi\u015ftir. Bununla birlikte, \u015firketlerin yakla\u015f\u0131k d\u00f6rtte birinin, herhangi bir yaz\u0131l\u0131 politika olu\u015fturmad\u0131klar\u0131n\u0131 belirtmeleri olduk\u00e7a \u015fa\u015f\u0131rt\u0131c\u0131d\u0131r ve bu durum siber g\u00fcvenlik meseleleriyle ilgili bir endi\u015fe konusu olarak d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmelidir.\u201d<\/em><\/p>

ECSA Genel Sekreteri Martin DORSMAN ise konu ile ilgili olarak \u015funlar\u0131 eklemi\u015ftir: \"Denizcilerin ki\u015fisel kullan\u0131mlar\u0131 i\u00e7in gemilerde internet eri\u015fimi, denizcilerin \u00e7al\u0131\u015fma ko\u015fullar\u0131n\u0131 iyile\u015ftirme ve gelecek nesilleri \u2013webin olmad\u0131\u011f\u0131 bir d\u00fcnyaya tamamen yabanc\u0131 olan insanlar\u0131- sekt\u00f6re \u00e7ekme \u00e7abalar\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan kilit unsurdur. Bu konuyu Avrupa sosyal diyalo\u011funda, sosyal orta\u011f\u0131m\u0131z Avrupa Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k \u0130\u015f\u00e7ileri Federasyonu (ETF) ile g\u00f6r\u00fc\u015fmekteyiz.<\/em><\/p>

Anket sonu\u00e7lar\u0131, hem al\u0131nan cevaplar hem de gidi\u015fat a\u00e7\u0131s\u0131ndan olduk\u00e7a cesaret vericidir. Sonu\u00e7lar, \u015firketlerin b\u00fcy\u00fck bir \u00e7o\u011funlu\u011funun ki\u015fisel kullan\u0131m i\u00e7in ger\u00e7ekten de gemide internet sa\u011flad\u0131\u011f\u0131n\u0131 ve denizciler \u00fczerindeki olas\u0131 zararl\u0131 etkilerle ilgili endi\u015felerin b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde temelsiz oldu\u011funu g\u00f6stermi\u015ftir. Bununla birlikte, sekt\u00f6r\u00fcn bu konuda yapaca\u011f\u0131 \u015feyler halen bulunmaktad\u0131r ve bizler en iyi uygulamay\u0131 te\u015fvik etmek i\u00e7in sosyal orta\u011f\u0131m\u0131zla \u00e7al\u0131\u015fmaya devam etmeyi ummaktay\u0131z.<\/em> \u201d<\/p>

Ankete verilen yan\u0131tlara g\u00f6re, denizcilere internet temin edilmemesinin iki ana nedeni; maliyetler (% 68) ve internet kullan\u0131m\u0131n\u0131n dinlenme \/ uyku \u00fczerindeki potansiyel etkileri (% 60) ile ilgili endi\u015felerdir.<\/p>

Gemilerde denizcilerin ki\u015fisel kullan\u0131m\u0131 i\u00e7in internet eri\u015fiminin sa\u011flanmas\u0131na ili\u015fkin anket, d\u00fcnya filosunun \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0% 14'\u00fcn\u00fc temsil eden 11.665 gemiye sahip 276 gemi i\u015fletmecisi taraf\u0131ndan, d\u00fcnya filosunu b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7\u00fcde yans\u0131tan bir kat\u0131l\u0131mc\u0131 profili ile yan\u0131tlanm\u0131\u015ft\u0131r. (Kaynak: ICS)<\/p>

Avrupa Parlamentosu Avrupa Denizcilik Tek Pencere ortam\u0131n\u0131 kuran y\u00f6netmeli\u011fi kabul etti<\/strong><\/p>

Denizcilik sekt\u00f6r\u00fcndeki AB Sosyal Ortaklar\u0131 olan Avrupa Toplulu\u011fu Armat\u00f6rler Birli\u011fi (ECSA) ve Avrupa Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k \u0130\u015f\u00e7ileri Federasyonu (ETF), Avrupa Denizcilik Tek Pencere ortam\u0131n\u0131 olu\u015fturan bir Y\u00f6netmelik \u00f6nerisinin Avrupa Parlamentosu \u00dcyeleri taraf\u0131ndan kabul edilmesini memnuniyetle kar\u015f\u0131lamaktad\u0131r. Y\u00f6netmeli\u011fin Konsey taraf\u0131ndan yak\u0131nda onaylanarak y\u00fcr\u00fcrl\u00fc\u011fe girmesi ve deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in beklenen idari sadele\u015ftirmelerin ger\u00e7ekle\u015ftirilmesi beklenmektedir.<\/p>

ECSA ve ETF, birka\u00e7 y\u0131ld\u0131r deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in idari y\u00fcklerin azalt\u0131lmas\u0131 y\u00f6n\u00fcnde \u00e7a\u011fr\u0131da bulunmaktad\u0131r. G\u00fcn\u00fcm\u00fczde kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kal\u0131nan evrak yo\u011funlu\u011fu, hem kaptan, zabit ve denizcilik \u015firketlerinin karadaki personelinin motivasyonunu azaltmakta hem de limanlardaki nakliye i\u015flemlerini olumsuz etkilemektedir.<\/p>

ECSA ve ETF, Avrupa Denizcilik Tek Pencere ortam\u0131n\u0131 kuran yeni Y\u00f6netmeli\u011fin, bilgilerin uyumla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131n\u0131 ve yeniden kullan\u0131m\u0131n\u0131 sa\u011flayarak \u00f6nceki Raporlama Formaliteleri Direktifinin m\u00fcrettebat ve operat\u00f6rler \u00fczerinde yaratt\u0131\u011f\u0131 idari y\u00fck\u00fc azaltaca\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcndedir. Y\u00f6netmeli\u011fin kabul edilmesi ile deniz ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n, ger\u00e7ek anlamda kolayla\u015ft\u0131rma ve basitle\u015ftirme ile ger\u00e7ek bir tek pazara sahip olmas\u0131 beklenmektedir.<\/p>

ECSA ve ETF, sunulmas\u0131 gereken veri \u00f6\u011felerinin uyumla\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ayr\u0131nt\u0131l\u0131 bir listesini g\u00f6recek olmaktan memnuniyet duyduklar\u0131n\u0131 ifade etmektedir. Ek gerekliliklere, sadece istisnai ve usul\u00fcne uygun \u015fekilde gerek\u00e7elendirilmi\u015f durumlarda izin verilebilece\u011fi bildirilmektedir. Sosyal Ortaklar, \u00f6zellikle uyumla\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f elektronik \u00e7izelgelerin geli\u015ftirilerek t\u00fcm limanlarda kabul edilecek olmas\u0131ndan ve kullan\u0131c\u0131n\u0131n kolayl\u0131kla seyir etmesini ve t\u00fcm limanlarda raporlama zorunluluklar\u0131n\u0131 yerine getirebilmesini sa\u011flayacak kullan\u0131c\u0131 dostu bir grafiksel kullan\u0131c\u0131 aray\u00fcz\u00fc arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla manuel raporlaman\u0131n yap\u0131labilecek olmas\u0131n\u0131 olumlu kar\u015f\u0131lamaktad\u0131r.<\/p>

Bu iki unsur, ister gemide ister ofiste olsun, ilgili personel i\u00e7in somut bir fayda anlam\u0131na gelmektedir. ECSA ve ETF, \u00dcye Devletlerin, denizcilik Ulusal Tek Penceresinin faaliyetine do\u011frudan kat\u0131lan personel i\u00e7in yeterli ve gerekli e\u011fitimin sa\u011flanmas\u0131n\u0131 temin edecek olmas\u0131ndan memnuniyet duymakta ve kaptanlar, zabitler ve denizcilik \u015firketlerinin k\u0131y\u0131 personeli ve yetkilileri i\u00e7in e\u011fitim alman\u0131n \u00f6nemini vurgulamaktad\u0131r. Sosyal Ortaklar bu e\u011fitimi, gemi ve k\u0131y\u0131 aras\u0131ndaki ileti\u015fimi geli\u015ftirme ve gemideki m\u00fcrettebat ile k\u0131y\u0131daki personel aras\u0131ndaki kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 anlay\u0131\u015f ve deste\u011fe katk\u0131da bulunma f\u0131rsat\u0131 olarak g\u00f6rmektedir. (Kaynak: ETF)<\/p>

Avrupa Komisyonu, gelecekteki AB ara\u015ft\u0131rma ve yenilik program\u0131 olan \u201cUfuk Avrupa\u201d ile ilgili ge\u00e7ici anla\u015fmay\u0131 memnuniyetle kar\u015f\u0131lad\u0131<\/strong><\/p>

AB kurumlar\u0131, Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Konseyi\u2019nin resmi onay\u0131na t\u00e2<\/em>bi olan Ufuk Avrupa (Horizon Europe) \u00fczerinde k\u0131smi bir siyasi anla\u015fmaya varm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>

Ara\u015ft\u0131rma ve inovasyona yat\u0131r\u0131m yapmak; Avrupa ya\u015fam tarz\u0131n\u0131 korumak ve geli\u015ftirmek i\u00e7in Avrupa'n\u0131n gelece\u011fine, enformasyona ve yeni \u00e7\u00f6z\u00fcmlere yat\u0131r\u0131m yapmakt\u0131r. Bu nedenle, Juncker Komisyonu Avrupa'n\u0131n inovasyon yetene\u011fini geli\u015ftirmek, kal\u0131c\u0131 refah sa\u011flamak ve k\u00fcresel rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fc korumak i\u00e7in yeni bir kararl\u0131l\u0131k d\u00fczeyi belirlemi\u015ftir. 2021-2027 y\u0131llar\u0131 i\u00e7in AB uzun vadeli b\u00fct\u00e7esinin bir par\u00e7as\u0131 olarak Haziran 2018'de Avrupa Komisyonu taraf\u0131ndan \u00f6nerilen Ufuk Avrupa, bug\u00fcne kadarki en iddial\u0131 ara\u015ft\u0131rma ve inovasyon program\u0131d\u0131r ve AB'yi k\u00fcresel ara\u015ft\u0131rma ve inovasyonun \u00f6n saflar\u0131nda tutmay\u0131 ama\u00e7lamaktad\u0131r.<\/p>

Ara\u015ft\u0131rma, Bilim ve \u0130novasyondan sorumlu AB Bakan\u0131 Carlos MOEDAS program hakk\u0131nda \u015funlar\u0131 s\u00f6ylemi\u015ftir: \u201cBu anla\u015fmay\u0131,<\/em> Yeni Avrupa \u0130novasyon Konseyi ve misyon odakl\u0131 ara\u015ft\u0131rma g\u00fcndemlerimizin g\u00fc\u00e7l\u00fc deste\u011fiyle memnuniyetle kar\u015f\u0131l\u0131yorum. G\u00fc\u00e7l\u00fc, s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir ve rekabet\u00e7i bir Avrupa ekonomisi i\u00e7in gelece\u011fi \u015fekillendiren ve Avrupa'daki t\u00fcm b\u00f6lgelere fayda sa\u011flayan, bug\u00fcne kadarki en iddial\u0131 Avrupa ara\u015ft\u0131rma ve inovasyon program\u0131n\u0131 2021 y\u0131l\u0131nda ba\u015flatma yolunday\u0131z. <\/em>\u201d<\/p>

Ufuk Avrupa, mevcut ara\u015ft\u0131rma ve inovasyon program\u0131 olan Ufuk 2020 (Horizon 2020)\u2019nin kazan\u0131mlar\u0131 ve ba\u015far\u0131s\u0131 \u00fczerine in\u015fa edilecektir. Program, Avrupa Ara\u015ft\u0131rma Konseyi (ERC) ve Marie Sk\u0142odowska-Curie burslar\u0131 ve de\u011fi\u015fim programlar\u0131 yoluyla bilimsel m\u00fckemmelli\u011fi s\u00fcrd\u00fcrmeye devam edecek ve Komisyon'un bilim ve enformasyon servisi olan Ortak Ara\u015ft\u0131rma Merkezi'nin (JRC) bilimsel tavsiyesi, teknik deste\u011fi ve \u00f6zel ara\u015ft\u0131rmalar\u0131ndan yararlanacakt\u0131r.<\/p>

Ufuk Avrupa, Avrupa \u0130novasyon Konseyi (EIC) de d\u00e2hil olmak \u00fczere yeni \u00f6zellikleri uygulamaya koyacakt\u0131r. Halen pilot a\u015famas\u0131nda olan EIC, y\u0131k\u0131c\u0131 ve \u00e7\u0131\u011f\u0131r a\u00e7an yenilikleri laboratuvardan pazar uygulamas\u0131na getirmek i\u00e7in tek durak noktas\u0131 olacak ve yeni ba\u015flayanlara ve KOB\u0130'lere fikirlerini b\u00fcy\u00fctmeleri konusunda yard\u0131mc\u0131 olacakt\u0131r. Avrupa \u0130novasyon Konseyi, yenilik\u00e7ilere, biri erken a\u015famalar i\u00e7in di\u011feri ise geli\u015ftirme ve pazar da\u011f\u0131t\u0131m\u0131 i\u00e7in olmak \u00fczere iki ana finansman arac\u0131 ile do\u011frudan destek sa\u011flayacakt\u0131r. (Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

Avrupa Birli\u011fi ve \u015eirinler denizleri korumak i\u00e7in bir araya geldi<\/strong><\/p>

Avrupa Birli\u011fi ve \u015eirinlerin ortak noktas\u0131 nedir? Her ikisi de mavidir ve her ikisi de - mavi - gezegenimizin sa\u011fl\u0131\u011f\u0131n\u0131 \u00f6nemsemektedir. Avrupa Birli\u011fi ve \u015eirinler bu ortak noktalar\u0131ndan yola \u00e7\u0131karak, d\u00fcnyan\u0131n d\u00f6rt bir yan\u0131ndaki plajlar\u0131 temizlemek ve insanlar\u0131 denizleri korumaya te\u015fvik etmek i\u00e7in i\u015fbirli\u011fi yapmaya karar verdiler.<\/p>

\u015eirinlerle i\u015fbirli\u011fi anla\u015fmas\u0131n\u0131 imzalayan Avrupa Komisyonunun Denizcilik ve Bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131ktan sorumlu Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Jo\u00e3o Aguiar MACHADO: \u201cDeniz kirlili\u011fi, Avrupa'da ve ayn\u0131 zamanda tabii ki d\u00fcnyan\u0131n geri kalan\u0131nda en acil \u00e7evresel sorunlardan biridir. De\u011ferlerimizi ve \u00f6nceliklerimizi payla\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u015eirinler, insanlara k\u00fcresel \u00f6l\u00e7ekte ula\u015fmam\u0131za yard\u0131mc\u0131 olabilecek ortaklar\u0131m\u0131zd\u0131r\u201d<\/em> demi\u015ftir.<\/p>

\u015eirinlerin yarat\u0131c\u0131s\u0131 Peyo'nun k\u0131z\u0131 ve yap\u0131mc\u0131 \u015firket IMPS'nin ba\u015fkan\u0131 V\u00e9ronique CULLIFORD s\u00f6z konusu ortakl\u0131kla ilgili olarak \u015funlar\u0131 s\u00f6ylemi\u015ftir: \u201c\u015eirinler her zaman asil de\u011ferlerin ta\u015f\u0131y\u0131c\u0131s\u0131 olmu\u015flard\u0131r<\/em>. Avrupa Birli\u011fi ile olan bu ortakl\u0131k sayesinde ortak idealleri payla\u015fabilece\u011fiz. \u015eirinler k\u00fc\u00e7\u00fck boyutlu olabilirler, ancak d\u00fcnyam\u0131z\u0131n ya\u015fanabilecek e\u011flenceli bir yer olarak varl\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00fcrd\u00fcrmesi konusundaki \u00e7al\u0131\u015fmalarda b\u00fcy\u00fck bir fark yaratabilirler.\u201d <\/em><\/p>

Avrupa Birli\u011fi bahse konu ortakl\u0131k kapsam\u0131nda, t\u00fcm d\u00fcnyadaki el\u00e7iliklerini ve AB \u00dcye Devletlerindeki temsilciliklerini yerel kurumlar, okullar vb. arac\u0131l\u0131\u011f\u0131 ile plaj temizli\u011fi etkinlikleri organize etmeye te\u015fvik edecektir.<\/p>

2018 y\u0131l\u0131nda, AB Plaj Temizli\u011fi kampanyas\u0131na yakla\u015f\u0131k 3.000 ki\u015fi kat\u0131lm\u0131\u015f ve 70'in \u00fczerinde faaliyet ger\u00e7ekle\u015ftirilmi\u015ftir. Avrupa D\u0131\u015f Eylem Servisi (EEAS) Genel Sekreter Yard\u0131mc\u0131s\u0131 Christian LEFFLER, bu y\u0131l \u00e7ok daha kararl\u0131 olduklar\u0131n\u0131 belirterek, \u201cAB Delegasyonlar\u0131 arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla, t\u00fcm \u00fclkelerin \u00e7ocuklar\u0131n\u0131, gen\u00e7lerini ve yeti\u015fkinlerini \u015eirinler \u00f6rne\u011fini takip etmeye ve mavi gezegenimizi korumaya te\u015fvik edece\u011fiz<\/em>\u201d demi\u015ftir.<\/p>

Plaj temizli\u011fi \u00e7ok k\u0131sa s\u00fcrede olumlu sonu\u00e7lar do\u011furmaktad\u0131r. Ge\u00e7en y\u0131l, Mozambik ve Senegal\u2019deki AB delegasyonlar\u0131 sadece bir g\u00fcnde k\u0131y\u0131lardan 10 ton \u00e7\u00f6p \u00e7\u0131karm\u0131\u015ft\u0131r. Ancak AB ve \u015eirinler, kampanyalar\u0131n\u0131n daha uzun s\u00fcren bir etki yarataca\u011f\u0131n\u0131 ummaktad\u0131rlar.<\/p>

Avrupa Komisyonunun Denizcilik ve Bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131ktan sorumlu Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Jo\u00e3o Aguiar MACHADO, konu ile ilgili olarak \u015funlar\u0131 eklemi\u015ftir: \u201cBu faaliyetleri organize ederek, denizlerimizin durumu ve denizlerin korunmas\u0131 konusundaki sorumlulu\u011fumuz hakk\u0131nda k\u00fcresel fark\u0131ndal\u0131\u011f\u0131 art\u0131rmak istiyoruz. \u0130nsanlar sahilde \u00e7ok tan\u0131d\u0131k \u015feyler bulacaklard\u0131r: plastik \u015fi\u015feler, sigara izmaritleri, \u015feker paketleri\u2026 Bunlar\u0131 temizlemek, kendi g\u00fcnl\u00fck davran\u0131\u015f ve al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131m\u0131z\u0131 g\u00f6zden ge\u00e7irmemize yard\u0131mc\u0131 olacakt\u0131r. \u201d <\/em>(Kaynak: Avrupa Komisyonu)<\/p>

01.01.2019 \u2013 20.05.2019 tarihleri aras\u0131ndaki Paris MOU kapsam\u0131nda T\u00fcrk bayrakl\u0131 gemi tutulmalar\u0131<\/strong><\/p>

01.01.2019 \u2013 20.05.2019 tarihleri aras\u0131nda Paris Memorandumu (Paris MOU) \u00fcye limanlar\u0131nda 1 T\u00fcrk Bayrakl\u0131 gemi (\u0130spanya \u2013 Santander) tutulmu\u015ftur. T\u00fcrk Bayrakl\u0131 gemi tutulmalar\u0131na ili\u015fkin detayl\u0131 bilgiler Odam\u0131z web sayfas\u0131nda (http:\/\/www.denizticaretodasi.org.tr\/sayfalar\/gemitutulmalari.aspx<\/a> ) yer almaktad\u0131r.<\/p>

Haz\u0131rlayan ve \u0130ngilizceden terc\u00fcme eden:<\/strong> Selin YELESER, \u0130MEAK DTO D\u0131\u015f \u0130li\u015fkiler M\u00fcd\u00fcr\u00fc<\/p> <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/section>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u0130SAN 2019 AB B\u00dcLTEN\u0130 EUCISE2020: daha kolay bilgi payla\u015f\u0131m\u0131 sayesinde daha emniyetli denizlerAvrupa g\u00fcvenlik ara\u015ft\u0131rma projesi EUCISE2020’nin son konferans\u0131n\u0131n yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 tarih olan 27 Mart 2019\u2019dan bu yana daha emniyetli denizlere ve daha emniyetli bir Avrupa\u2019ya ..Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"template\/template-homepage_multi.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3086","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3086"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3098,"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3086\/revisions\/3098"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}