{"id":10016,"date":"2020-05-14T14:24:14","date_gmt":"2020-05-14T11:24:14","guid":{"rendered":"http:\/\/shortsea.org.tr\/?p=10016"},"modified":"2020-05-14T14:25:13","modified_gmt":"2020-05-14T11:25:13","slug":"gemi_kiyi_personeli_etkilesim_rehberi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/blog\/2020\/05\/14\/gemi_kiyi_personeli_etkilesim_rehberi\/","title":{"rendered":"Koronavir\u00fcs Salg\u0131n\u0131 ile \u0130lgili Olarak Gemi ve K\u0131y\u0131 Personeli \u0130leti\u015fiminin G\u00fcvenli Bir \u015eekilde Sa\u011flanmas\u0131na Y\u00f6nelik Rehber"},"content":{"rendered":"<p>Uluslararas\u0131 Deniz Ticaret Odas\u0131 (ICS) taraf\u0131ndan g\u00f6nderilen 4 May\u0131s 2020 tarihli ve COVID-19(20)58 say\u0131l\u0131 yaz\u0131da, ICS&#8217;in &#8220;Koronavir\u00fcs Salg\u0131n\u0131 ile \u0130lgili Olarak Gemi ve K\u0131y\u0131 Personeli \u0130leti\u015fiminin G\u00fcvenli Bir \u015eekilde Sa\u011flanmas\u0131na Y\u00f6nelik Rehberin&#8221; yay\u0131mlad\u0131\u011f\u0131 bildirilmekte olup, bahse konu rehber\u00a0 T\u00fcrk\u00e7e \u00f6zet \u00e7evirisi a\u015fa\u011f\u0131da sunulmaktad\u0131r.<\/p>\n<p><strong>Koronavir\u00fcs Salg\u0131n\u0131 ile \u0130lgili Olarak Gemi ve K\u0131y\u0131 Personeli Etkile\u015fimlerinin G\u00fcvenli Bir \u015eekilde Sa\u011flanmas\u0131na Y\u00f6nelik Rehber<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Uluslararas\u0131 Denizcilik \u00d6rg\u00fct\u00fcn\u00fcn (IMO) Tavsiyeleri<\/strong><\/p>\n<p>27 Mart 2020 tarihinde yay\u0131mlanan IMO Sirk\u00fcler No.4204\/Ek-6 \u201cCOVID-19 salg\u0131n\u0131 s\u00fcrecinde H\u00fck\u00fcmetler ve ilgili ulusal idareler i\u00e7in deniz ticaretinin kolayla\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131na y\u00f6nelik \u00f6ncelikli tavsiyeler listesi\u201d kapsam\u0131nda, al\u0131nan di\u011fer \u00f6nlemlerle birlikte, \u00dcye Devletlerin ve ulusal yetkili makamlar taraf\u0131ndan al\u0131nmas\u0131 gereken tedbirlere y\u00f6nelik tavsiyeler;<\/p>\n<ul>\n<li>Gemideki personelin Koronavir\u00fcs\u2019ten enfekte oldu\u011funa dair bulgular g\u00f6stermesi halinde, gemi limana varmadan \u00f6nce m\u00fcmk\u00fcn olan en k\u0131sa s\u00fcrede durumun ilgili makama bildirilmesi,<\/li>\n<li>Gemi limanda iken d\u00fczenli aral\u0131klarla gemi personelinin g\u00f6zetim alt\u0131nda tutulmas\u0131 ve personelin sa\u011fl\u0131k durumunda Koronavir\u00fcs semptomlar\u0131n\u0131 g\u00f6sterir bir \u015fekilde de\u011fi\u015fiklik g\u00f6r\u00fclmesi halinde durumun ilgili liman idaresine rapor edilmesine y\u00f6nelik gemilere \u00e7a\u011fr\u0131da bulunulmas\u0131,<\/li>\n<li>Personel de\u011fi\u015fimi ve acil sa\u011fl\u0131k vakalar\u0131 haricinde limanda gemi personelinin d\u0131\u015far\u0131ya \u00e7\u0131kmas\u0131na k\u0131s\u0131tlama getirilmesi,<\/li>\n<li>Limanda gemi operasyonlar\u0131n\u0131n s\u00fcrd\u00fcr\u00fclmesi ile ilgili olarak liman ve gemi personeli aras\u0131nda m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca asgari oranda etkile\u015fim olmas\u0131,<\/li>\n<li>Liman \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131na D\u00fcnya Sa\u011fl\u0131k \u00d6rg\u00fct\u00fc tavsiyeleri uyar\u0131nca bilgilendirmede bulunulmas\u0131,<\/li>\n<li>Limanda gemi personeli ile etkile\u015fime ge\u00e7ecek olan g\u00f6revlilerin uygun ki\u015fisel koruyucu donan\u0131m (maske, el dezenfektan\u0131 ve vir\u00fcs\u00fcn yay\u0131lmas\u0131n\u0131 \u00f6nleyici di\u011fer ekipmanlar) ile donat\u0131ld\u0131klar\u0131ndan emin olunmas\u0131,<\/li>\n<li>Liman idaresi ve liman \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n\u0131n gemiyi ziyaretleri esnas\u0131ndan covid-19 a kar\u015f\u0131 gerekli \u00f6l\u00e7\u00fcm, g\u00f6r\u00fcnt\u00fcleme gibi prosed\u00fcr ve protokollerin uygulanmas\u0131,<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Risk Y\u00f6netimi<\/strong><\/p>\n<p>Gemi ve k\u0131y\u0131 personelinin m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca g\u00fcvende tutulabilmesi ad\u0131na t\u00fcm taraflar\u0131n covid-19\u2019a kar\u015f\u0131 en iyi risk y\u00f6netimini olu\u015fturmas\u0131n\u0131 dikkate almas\u0131,<\/p>\n<p>Uygun kontrol tedbirleri al\u0131narak riskler ve etkilerini kabul edilebilir bir seviyeye \u00e7ekilmesi sa\u011flanmas\u0131 \u00f6nerilmektedir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u0130leti\u015fim<\/strong><\/p>\n<p>Risk Y\u00f6netimi ve Kontrol i\u015flemlerinin bir par\u00e7as\u0131 olarak limana var\u0131\u015f \u00f6ncesi koronavir\u00fcs tedbirleri kapsam\u0131ndaki gereklilikleri ve risk de\u011ferlendirme raporunun e\u011fer m\u00fcmk\u00fcn ise geminin acentesi ile koordine edilerek, gemi operasyonlar\u0131 ile ili\u015fkili t\u00fcm birimler ve liman yetkilerine bildirilmesi tavsiye edilmektedir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Denizcilik \u015firketleri, liman hizmet sa\u011flay\u0131c\u0131lar\u0131 ile G\u00f6\u00e7menlik ve G\u00fcmr\u00fck Muhafaza \u0130daresi personelleri taraf\u0131ndan covid-19 a kar\u015f\u0131 al\u0131nmas\u0131 gereken tedbirler<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><u>Denizcilik firmalar\u0131<\/u> Uluslararas\u0131 Emniyet Y\u00f6netimi Kodu (ISM) uyar\u0131nca, normal olarak Emniyetli Y\u00f6netim Sistemlerinde (SMS) dok\u00fcmante edilmi\u015f olan gemi ve personeline y\u00f6nelik t\u00fcm riskleri tan\u0131mlayarak de\u011ferlendirmeli ve buna g\u00f6re emniyet tedbirlerini almal\u0131d\u0131r. Gemi operasyonlar\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131 olarak gemi ve k\u0131y\u0131 personeli aras\u0131ndaki etkile\u015fimde her bir gemi i\u00e7in tedbir ve prosed\u00fcrler detayl\u0131 bir \u015fekilde planlamal\u0131d\u0131r. Dok\u00fcmante edilmi\u015f risk esasl\u0131 prosed\u00fcr ve k\u0131lavuzlar, D\u00fcnya Sa\u011fl\u0131k \u00d6rg\u00fct\u00fc (WHO), Uluslararas\u0131 Denizcilik Sa\u011fl\u0131k Birli\u011fi (IMHA) ve Bayrak Devleti\u2019nin covid-19 ile ilgili en g\u00fcncel k\u0131lavuzlar\u0131na g\u00f6re d\u00fczenlenmelidir.<\/p>\n<p><u>Acente, survey\u00f6r, k\u0131lavuzluk, stevador, hizmet m\u00fchendisli\u011fi vb. k\u0131y\u0131 hizmet sa\u011flay\u0131c\u0131lar\u0131<\/u>, <u>G\u00f6\u00e7menlik ve G\u00fcmr\u00fck Muhafaza Yetkilileri, Liman Devleti Denet\u00e7ileri <\/u>yine WHO, IMHA \u2018n\u0131n covid-19 ile ilgili talimatlar\u0131na, yerel liman ve ulusal gerekliliklere g\u00f6re \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131na y\u00f6nelik risk temelli prosed\u00fcrler ve k\u0131lavuz sunmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kontrol Hiyerar\u015fisi<\/strong><\/p>\n<p>Etkin emniyet kontrol tedbirleri belirlenerek risklerin azalt\u0131lmas\u0131na y\u00f6nelik a\u015fa\u011f\u0131da ana hatlar\u0131yla belirtilen Kontrol Hiyerar\u015fisi olu\u015fturulmu\u015ftur.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"85\">&nbsp;<\/p>\n<p>1. Ortadan Kald\u0131rmak<\/td>\n<td width=\"274\">&nbsp;<\/p>\n<p>Olas\u0131 tehlikelerin bertaraf\u0131 en etkili risk azaltma y\u00f6ntemidir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u0130\u015fin gemi \u00fczerinde yap\u0131lmas\u0131na gerek kalmadan uzaktan e\u011fitim ve kontrol faaliyetlerinin icra edilebildi\u011fi durumlarda gemi \u00fczerinde personel ile etkile\u015fime girmeden g\u00f6rev ger\u00e7ekle\u015ftirilebilir ya da gemiye \u00e7\u0131kacak ki\u015finin say\u0131s\u0131 azalt\u0131labilir.<\/p>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/p>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/td>\n<td width=\"245\">&nbsp;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Bu a\u015famada g\u00f6revi ger\u00e7ekle\u015ftirmek i\u00e7in birinin gemiye \u00e7\u0131kmas\u0131na gerek var m\u0131? Uzaktan yap\u0131labilir mi?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 G\u00f6rev, ileriki bir tarihe ertelenebilir mi?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E\u011fer gemiye \u00e7\u0131k\u0131lmas\u0131na mani olunam\u0131yorsa, mevcut risk azalt\u0131labilir mi? \u00d6rne\u011fin gemiye \u00e7\u0131kan say\u0131s\u0131 ya da g\u00f6revin gemide icra edilmesi esnas\u0131ndaki s\u00fcre, dok\u00fcmantasyon vb. kontrollerin d\u0131\u015far\u0131dan yap\u0131lmas\u0131 sa\u011flanarak azalt\u0131labilir mi?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">&nbsp;<\/p>\n<p>2. Azaltma<\/td>\n<td width=\"274\">&nbsp;<\/p>\n<p>Gemiye \u00e7\u0131kan ki\u015fi say\u0131s\u0131 azalt\u0131labilir mi?<\/p>\n<p>Tehlikenin tamamen ortadan kald\u0131r\u0131lamad\u0131\u011f\u0131 durumlarda riski minimize etmek i\u00e7in \u00f6nlem al\u0131n\u0131r.<\/td>\n<td width=\"245\">&nbsp;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gemiye \u00e7\u0131kan say\u0131s\u0131 veya gemide ge\u00e7irdi\u011fi s\u00fcre azalt\u0131labilir mi?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Baz\u0131 g\u00f6revler uzaktan yap\u0131labilir mi?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gemiye \u00e7\u0131kan ki\u015fi veya gemide kalma s\u00fcresinde m\u00fcmk\u00fcn oldu\u011funca azalt\u0131lmas\u0131ndan sonra mevcut risklerin kontrol edilebilirli\u011fi dikkate al\u0131nmal\u0131d\u0131r.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">&nbsp;<\/p>\n<p>3. \u0130leti\u015fim<\/td>\n<td width=\"274\">&nbsp;<\/p>\n<p>K\u0131y\u0131 personelinin gemiye \u00e7\u0131kmas\u0131na mani olunam\u0131yorsa ilgili taraflarla makul bir s\u00fcre \u00f6ncesinde ileti\u015fime ge\u00e7erek al\u0131nmas\u0131 gereken \u00f6nlemlere kapsam\u0131nda mutab\u0131k kal\u0131nmal\u0131, e\u011fer taraflar izlenecek prosed\u00fcrlerle ilgili olarak farkl\u0131 uygulama \u00f6nlemleri ileri s\u00fcr\u00fcyorsa gemiye \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce her iki tarafta s\u00f6z konusu kontrol tedbirleri konusunda hemfikir olmal\u0131d\u0131r.<\/td>\n<td width=\"245\">&nbsp;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gemi ve Sahil Kurulu\u015flar\u0131 ile etkile\u015fimde, COVID-19 \u00f6nlemleri ve risk de\u011ferlendirmesi gerekliliklerine y\u00f6nelik taraflar limana var\u0131\u015f \u00f6ncesinde ileti\u015fime ge\u00e7ti mi?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Her bir taraf, di\u011ferinin gerekliliklerini anlad\u0131 ve mutab\u0131k kald\u0131 m\u0131?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ki\u015fisel Koruyucu Donan\u0131m vb. gereksinimleri s\u0131raland\u0131 m\u0131?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E\u011fer taraflar aras\u0131nda risk y\u00f6netimi ve gerekliliklere y\u00f6nelik beyan yap\u0131lmad\u0131\u011f\u0131, taraflar\u0131n prosed\u00fcrleri anla\u015f\u0131lamad\u0131\u011f\u0131 veya mutabakata var\u0131lamad\u0131\u011f\u0131 haller, ek idari kontrol tedbirlerinin i\u015fleme konulmas\u0131n\u0131 gerektirebilir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">&nbsp;<\/p>\n<p>4. Kontrol<\/td>\n<td width=\"274\">&nbsp;<\/p>\n<p>Gemi ve Sahil Kurulu\u015flar\u0131 aras\u0131nda ger\u00e7ekle\u015ftirilen ileti\u015fim neticesinde taraflar\u0131n birbirlerinin taleplerini anlayamad\u0131\u011f\u0131 ya da farkl\u0131l\u0131klar olmas\u0131 halinde, gemiye \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce taraflar\u0131n birbirlerinin gerekliliklerinde uzla\u015faca\u011f\u0131 ve anlayabilece\u011fi idari kontrol tedbirleri al\u0131nmal\u0131d\u0131r.<\/td>\n<td width=\"245\">&nbsp;<\/p>\n<p>Gemi personeli ve Sahil Kurulu\u015fu aras\u0131ndaki kontrol tedbirleri olu\u015fturulmam\u0131\u015fsa ya da taraflarca anla\u015f\u0131lamam\u0131\u015fsa bu durumu ortadan kald\u0131racak iyile\u015ftirme yap\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u0130lave a\u00e7\u0131klama ve gereklili\u011fe ihtiya\u00e7 var m\u0131?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Taraflar aras\u0131nda gereksinimlerin anla\u015f\u0131lamamas\u0131 ya da belirtilememesi hallerinde, anla\u015f\u0131lmazl\u0131\u011f\u0131 ortadan kald\u0131racak kontrol tedbirleri hayata ge\u00e7irilebilir ya da kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 olarak gereksinimlerde mutab\u0131k kal\u0131nabilir mi?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gemideki personel ile gemiye \u00e7\u0131kacak personel i\u00e7in gemide ne t\u00fcr \u00f6nleyici tedbirler al\u0131nacak?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gemideki ki\u015fisel koruyucu donan\u0131mlar\u0131n gemiye \u00e7\u0131kan k\u0131y\u0131 personeline de sa\u011flanabilmesi gibi alternatif uygulamalar hayata ge\u00e7irilebilir mi?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sosyal Mesafe korunabiliyor mu?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Gemi ya\u015fam mahaline giri\u015f yap\u0131lmas\u0131 ile ilgili ka\u00e7\u0131nma yada k\u0131s\u0131tlama var m\u0131?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gemi ve t\u00fcm k\u0131y\u0131 taraf\u0131ndaki kat\u0131l\u0131mc\u0131lar\u0131 ilgilendiren hususlarda mutab\u0131k kal\u0131nan normal uygulamalar d\u0131\u015f\u0131ndaki farkl\u0131 gereksinimler taraflar aras\u0131nda g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcl\u00fcp hemfikir olundu mu?<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">&nbsp;<\/p>\n<p>5. Ki\u015fisel Koruyucu Donan\u0131m (KKD)<\/td>\n<td width=\"274\">&nbsp;<\/p>\n<p>Gemi ve gemiye \u00e7\u0131kacak olan sahil personeli taraf\u0131ndan kullan\u0131lacak ki\u015fisel koruyucu donan\u0131m ve kullan\u0131m s\u00fcresinin belirlenmesi.<\/td>\n<td width=\"245\">&nbsp;<\/p>\n<p>Hem gemi m\u00fcrettebat\u0131n\u0131n hem de k\u0131y\u0131 personelinin kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 olarak kararla\u015ft\u0131r\u0131lan KKD beklentilerini anlamaya ek olarak a\u015fa\u011f\u0131dakiler de de\u011ferlendirilmelidir:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131 mutab\u0131k kal\u0131nan KKD\u2019ler gemi personeli ve gemiye \u00e7\u0131kacak olan k\u0131y\u0131 personeli i\u00e7in gemiye \u00e7\u0131kmadan \u00f6nce ya da gemiye \u00e7\u0131k\u0131\u015fta verilebilmek \u00fczere sa\u011flanabiliyor mu?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KKD\u2019ler gereksinimleri kar\u015f\u0131layacak ve di\u011fer KKD\u2019lerle birlikte kullan\u0131ma uygun mu? Yap\u0131lacak olan i\u015fe y\u00f6nelik gereksinimleri kar\u015f\u0131layacak etkinlikte mi?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KKD\u2019ler sa\u011flanabildi\u011fi yerde steril olarak muhafaza edilebiliyor mu?<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 KKD kullanacak personel nas\u0131l giyece\u011fi nas\u0131l kullanaca\u011f\u0131 ve sonras\u0131nda nereye ataca\u011f\u0131 konusunda bilgilendirildi mi?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><u>\u00a0<\/u><\/p>\n<p><strong><u>Tablo 1.<\/u><\/strong><u> Etkin Emniyet Kontrol Tedbirlerinin olu\u015fturulmas\u0131 ve\u00a0 risklerin azalt\u0131lmas\u0131na y\u00f6nelik\u00a0 <\/u><\/p>\n<p><u>Hiyerar\u015fi Kontrol Tablosu<\/u><\/p>\n<p><strong>Gemideyken Uygulanacak Basit Ad\u0131mlar<\/strong><\/p>\n<p>Gemiye \u00e7\u0131kman\u0131n ka\u00e7\u0131n\u0131lmaz oldu\u011fu durumlarda a\u015fa\u011f\u0131da bahsedilen basit tedbirler al\u0131nmal\u0131d\u0131r:<\/p>\n<ul>\n<li>Gemiye \u00e7\u0131kan ki\u015fi say\u0131s\u0131n\u0131 asgariye indirmek,<\/li>\n<li>Gemi i\u00e7erisinde y\u00fcr\u00fcme yolu olarak ya\u015fam mahali d\u0131\u015f\u0131ndaki d\u0131\u015f mahallerin kullan\u0131lmas\u0131 (g\u00fcverte,d\u0131\u015f merdivenler vb.),<\/li>\n<li>Sosyal mesafenin korunmas\u0131 (tavsiye edilen edilen mesafe 2 metredir),<\/li>\n<li>El s\u0131k\u0131\u015fmas\u0131ndan ka\u00e7\u0131n\u0131lmas\u0131,<\/li>\n<li>Belirli noktalarda sanitasyon istasyonlar\u0131 kurulmas\u0131,(k\u00f6pr\u00fc\u00fcst\u00fc, makine dairesi, giri\u015fler, lumbar a\u011fz\u0131, borda iskelesi vb.),<\/li>\n<li>G\u00f6zlere, burna ve a\u011fza dokunmaktan ka\u00e7\u0131n\u0131lmas\u0131,<\/li>\n<li>Maske tak\u0131l\u0131rken, maskenin her daim a\u011fz\u0131 ve burnu i\u00e7erisine ald\u0131\u011f\u0131ndan emin olunmas\u0131,<\/li>\n<li>Maskenin ilk tak\u0131ld\u0131ktan sonra bir daha dokunulmamas\u0131,<\/li>\n<li>Tek kullan\u0131ml\u0131k maskenin, kullan\u0131m sonras\u0131 uygun \u015fekilde at\u0131lmas\u0131,<\/li>\n<li>Maskenin at\u0131l\u0131m\u0131 sonras\u0131 ellerin temizlenmesi,<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Gemi ziyareti sonras\u0131 olas\u0131 enfeksiyon ihtimaline kar\u015f\u0131\u00a0 ileti\u015fiminin devam ettirilmesi<\/strong><\/p>\n<p>Gemiye \u00e7\u0131kan k\u0131y\u0131 personelinin gemiyi ziyaret etti\u011fi g\u00fcn\u00fc izleyen 14 g\u00fcn i\u00e7inde herhangi bir koronavir\u00fcs enfeksiyonuna ba\u011fl\u0131 bir rahats\u0131zl\u0131k ge\u00e7irip ge\u00e7irmedi\u011finin belirlenmesi ad\u0131na s\u00f6z konusu ki\u015filerle ileti\u015fim s\u00fcrd\u00fcr\u00fclmelidir.<\/p>\n<p><strong>Sonu\u00e7<\/strong><\/p>\n<p>Geminin liman operasyonlar\u0131n\u0131 k\u0131y\u0131 ve gemi personeli olarak, her taraf i\u00e7inde daha g\u00fcvenli bir \u015fekilde icra edilmesinin teminen, taraflar \u00a0gemi limana yana\u015fmadan \u00f6nce ihtiya\u00e7 ve beklentilerdeki farkl\u0131l\u0131klar\u0131n \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fcne y\u00f6nelik \u00a0esnek ve pragmatik bir tutum i\u00e7erisinde, covid-19 vir\u00fcs\u00fcne y\u00f6nelik kar\u015f\u0131l\u0131kl\u0131\u00a0 risk y\u00f6netimine ili\u015fkin gerekliliklere a\u00e7\u0131kl\u0131\u011fa \u00a0kavu\u015fturmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n<p>Konu ile ilgi ayr\u0131ca IMO Sirk\u00fcler No. 4204\/Ek-4\u2019e g\u00f6re uygun olarak d\u00fczenlenmi\u015f \u201c Gemi \u0130\u015fletmecileri i\u00e7in Gemi personelinin Sa\u011fl\u0131\u011f\u0131n\u0131n Korunmas\u0131\u201d k\u0131lavuzuna ICS web sitesi \u00fczerinden eri\u015fim sa\u011flanabilmektedir.<\/p>\n<p><strong>Kaynak:<\/strong> ICS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uluslararas\u0131 Deniz Ticaret Odas\u0131 (ICS) taraf\u0131ndan g\u00f6nderilen 4 May\u0131s 2020 tarihli ve COVID-19(20)58 say\u0131l\u0131 yaz\u0131da, ICS&#8217;in &#8220;Koronavir\u00fcs Salg\u0131n\u0131 ile \u0130lgili Olarak Gemi ve K\u0131y\u0131 Personeli \u0130leti\u015fiminin G\u00fcvenli Bir \u015eekilde Sa\u011flanmas\u0131na Y\u00f6nelik Rehberin&#8221; yay\u0131mlad\u0131\u011f\u0131 bildirilmekte olup, ..<a href=\"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/blog\/2020\/05\/14\/gemi_kiyi_personeli_etkilesim_rehberi\/\" class=\"btn btn-default readmore-btn\" >Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10017,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,35],"tags":[],"class_list":["post-10016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ab-gundem","category-deniz-tasimaciligi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10018,"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10016\/revisions\/10018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shortsea.org.tr\/tr_tr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}